Dự án được khởi công vào tháng 6/2023, với tổng mức đầu tư ban đầu hơn 17.800 tỷ đồng. Tuyến cao tốc được thiết kế với quy mô từ 4 đến 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h. Mục tiêu của dự án là giảm tải cho quốc lộ 51, kết nối các khu công nghiệp, cảng biển và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Đồng Nai

Theo Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng), hiện nay, đối với công tác thi công đắp nền đường tại dự án thành phần 2, đoạn qua huyện Long Thành (Đồng Nai), các nhà thầu đã thực hiện đạt 1,8 triệu m3 trên tổng khối lượng đắp 2,4 triệu m3, đạt 75% tổng khối lượng đắp nền đường.

Cùng với đó, các nhà thầu đã thi công cấp phối đá dăm được 6km/18,2km toàn tuyến. Đồng thời, các nhà thầu đã triển khai thi công bê tông nhựa tại một số đoạn tuyến của dự án và đang triển khai thi công 8/8 hầm chui dân sinh, 23/23 cầu trên tuyến.

Cũng theo Ban Quản lý dự án 85, UBND tỉnh Đồng Nai đã cấp phép cho các nhà thầu khai thác mỏ đất đắp tại các vị trí ở xã Phước Bình, Bàu Cạn của huyện Long Thành để phục vụ thi công dự án. Đến nay, đã cơ bản đủ nguồn vật liệu đất đắp phục vụ thi công dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Mới đây, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu đã kiểm tra tiến độ thi công dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua tỉnh Đồng Nai.

Ban Quản lý dự án 85 cho biết sản lượng dự án đạt khoảng 51%, với nhiều hạng mục thi công chính đang bám sát tiến độ.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị tranh thủ thời tiết mùa khô để thi công nhanh, đồng thời đề nghị tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật.

Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cam kết tỉnh sẽ nỗ lực hoàn tất mặt bằng và nhanh chóng di dời hạ tầng kỹ thuật để đẩy nhanh thi công dự án, dự kiến thông xe kỹ thuật đoạn qua địa bàn tỉnh vào cuối năm 2025.