Huế sẽ xây đường cao tốc nối cảng Chân Mây với cao tốc Cam Lộ – La Sơn

Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô nhìn từ phía phía cảng nước sâu - Ảnh Báo Đầu tư

Đây là một trong những điểm nhấn nổi bật trong điều chỉnh quy hoạch chung của Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô đến năm 2045, vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Cảng Chân Mây là cảng nước sâu quan trọng bậc nhất miền Trung, có thể đón tàu hàng, tàu du lịch quốc tế cỡ lớn.

Việc kết nối trực tiếp với hệ thống cao tốc quốc gia sẽ rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển hàng hóa, mở ra cơ hội cho Huế trở thành trung tâm logistics mới của khu vực.

Tuyến này còn tạo trục liên kết Đông – Tây, nối từ biển vào đất liền, giúp khai thác hiệu quả quỹ đất ven biển, cảng biển và thu hút đầu tư công nghiệp.

Bên cạnh hạ tầng giao thông, quy hoạch cũng ưu tiên xây dựng các khu đô thị mới, nhà ở xã hội, trường học, bệnh viện, công trình văn hóa – thể thao cho người dân và lao động nhập cư.

Đồng thời, phát triển trung tâm logistics, ga trung chuyển hàng hóa, kết nối đường sắt tốc độ cao phục vụ cả hàng và khách.

Mở rộng cảng Chân Mây thêm bến container, hàng rời, tàu khách quốc tế, nâng cấp hạ tầng cấp nước – điện – xử lý chất thải theo chuẩn quốc tế.