Cổ đông Nhà nước bán cổ phần tại MaritimeBank

Mới đây, Công ty TNHH Tổng Công ty Bảo đảm An toàn hàng hải Việt Nam (VMSC) đã gửi văn bản tới Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM và MSB, đăng ký bán toàn bộ gần 2,5 triệu cổ phiếu MSB đang nắm giữ.

Theo kế hoạch, giao dịch dự kiến được thực hiện bằng phương thức khớp lệnh trên sàn HOSE trong thời gian từ 23/1 đến 13/2/2026. Nếu hoàn tất, VMSC sẽ không còn là cổ đông của MSB.

Động thái thoái vốn này nhằm thực hiện chủ trương thu hồi vốn đầu tư Nhà nước theo Quyết định số 132/QĐ-BGTVT ban hành ngày 6/2/2024 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng), liên quan đến đề án cơ cấu lại doanh nghiệp Nhà nước đến hết năm 2025.

Trước đó, VMSC từng đăng ký bán gần 2,9 triệu cổ phiếu MSB trong giai đoạn từ giữa tháng 12/2025 đến giữa tháng 1/2026, song chỉ bán được khoảng 410.000 cổ phiếu do điều kiện thị trường không thuận lợi.

Không chỉ VMSC, một kế hoạch thoái vốn quy mô lớn khác tại MSB cũng chưa đạt kết quả. Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) mới đây thông báo hủy phiên đấu giá cổ phần MSB do Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam (VNPT) sở hữu, do không có nhà đầu tư đăng ký tham gia.

Theo kế hoạch ban đầu, HNX dự kiến tổ chức đấu giá hơn 188,7 triệu cổ phiếu MSB, tương đương 6,048% vốn điều lệ, vào cuối tháng 12/2025. Tuy nhiên, đến thời hạn đăng ký và đặt cọc, không có nhà đầu tư quan tâm, khiến phiên đấu giá không đủ điều kiện tổ chức.

Diễn biến thoái vốn liên tiếp của các cổ đông Nhà nước diễn ra trong bối cảnh cổ phiếu MSB giao dịch kém sôi động. Kết phiên ngày 22/1, mã MSB đóng cửa tại 12.500 đồng/cổ phiếu, đi ngang so với phiên trước, với thanh khoản gần 3,9 triệu cổ phiếu, thấp hơn so với các phiên liền kề.

Trong khoảng một tuần trở lại đây, thị giá MSB chủ yếu dao động trong vùng 12.500 – 12.650 đồng/cổ phiếu, có xu hướng điều chỉnh nhẹ sau khi giảm khoảng 150 đồng/cổ phiếu so với đỉnh ngắn hạn thiết lập ngày 19/1.