Bamboo Airways tính có lãi từ 2025

Tại sự kiện, Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways – ông Phan Đình Tuệ đã báo cáo về kết quả hoạt động kinh doanh năm 2023, kết quả tái cấu trúc và kế hoạch kinh doanh năm 2024, với nhiều thông tin đáng chú ý về sự phục hồi tăng trưởng của Công ty.

Mặc dù đội máy bay của Công ty giảm 19% so với năm 2022 do tiến hành tái cấu trúc đội tàu mạnh mẽ, song doanh thu thuần về bán hàng và cung cấp dịch vụ của Công ty tăng 6% so với năm 2022, đạt 12.392,9 tỷ đồng.

Trong đó, tỷ lệ ghế suất tăng lên mức 87%, doanh thu hành khách trung bình tăng 14%, doanh thu phụ trợ tăng 25%. Lợi nhuận sau thuế của Bamboo Airways năm 2023 đã được đưa về mức dương 236 tỷ đồng, cải thiện đáng kể so với khoản lỗ 17.619 tỷ đồng năm 2022.

Tỷ lệ lỗ trên tổng doanh thu thuần đã giảm từ 46% năm 2022 xuống 29% trong năm 2023. Tổng nợ phải trả của Công ty giảm khoảng 2000 tỷ đồng trong năm 2023. Tính đến thời điểm hiện tại, Bamboo Airways không còn nợ tiền thuê máy bay.

Về cơ bản, Bamboo Airways đã hoàn tất giai đoạn tái cấu trúc đội máy bay. Hiện Công ty đang tập trung khai thác đội tàu bay đơn dòng (Single- Fleet), với 08 máy bay thân hẹp A320/A321.

Năm 2024, hãng đặt mục tiêu tổng doanh thu đạt 4.857 tỷ đồng và lỗ giảm về mức 1.387 tỷ đồng.

Công ty dự kiến khai thác 9 máy bay thân hẹp Airbus, có thể tăng lên 12 chiếc vào cuối năm và 18 chiếc đến cuối năm 2025 nếu điều kiện thị trường cho phép. Đồng thời, Bamboo Airways đặt mục tiêu tăng tỷ lệ lấp đầy trung bình từ 81% lên mức 85%, duy trì giờ khai thác bình quân trên 12 BH/ngày/máy bay.

"Tái cấu trúc hàng không là công việc rất khó khăn, song chúng tôi vẫn đặt mục tiêu 2024 sẽ là năm cuối cùng kinh doanh bị lỗ. Từ năm 2025 sẽ hòa vốn và tiến đến có lãi trong các năm tiếp theo. Trong vòng 3 năm đưa công ty lên giao dịch trên sàn chứng khoán", Tổng giám đốc Lương Hoài Nam cho biết thêm.