HĐQT Vinhomes vừa phê duyệt tham gia hợp tác đầu tư, kinh doanh với Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed.
Theo nội dung công bố, phạm vi hợp tác giữa hai bên bao gồm các hoạt động đầu tư, xây dựng, vận hành và kinh doanh tại dự án Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
Tuyến đường sắt này sẽ đi qua địa bàn 4 tỉnh/thành phố trọng điểm phía Bắc bao gồm Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh với tổng vốn đầu tư gần 150.000 tỷ đồng.
.jpg)
Theo nghị quyết, Vinhomes góp một khoản tiền giá trị tối đa bằng 85% tổng mức đầu tư của dự án, sau khi trừ đi phần vốn mà VinSpeed huy động từ bên thứ ba. Phần vốn góp này của Vinhomes tối đa 35% tổng tài sản được ghi trong báo cáo tài chính gần nhất của doanh nghiệp.
Vinhomes được hưởng lợi nhuận bằng 85% EBIT (lợi nhuận trước lãi vay và thuế) của dự án, sau khi trừ thêm phần lãi vay phát sinh và lợi nhuận phân chia cho các đối tác khác.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh khởi công từ tháng 3 năm nay. Dự án do VinSpeed làm chủ đầu tư. Tuyến có chiều dài hơn 120 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435 mm, điện khí hóa toàn tuyến, vận tốc tối đa lên tới 350 km/h.
Tổng mức đầu tư dự án hơn 147.000 tỷ đồng (tương đương khoảng 5,6 tỷ USD), cùng chi phí giải phóng mặt bằng hơn 10.270 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước. Thời gian di chuyển giữa hai địa phương có thể rút ngắn từ 2 giờ xuống còn 23 phút, sau khi dự án đường sắt tốc độ cao hoàn thành vào năm 2028.
Ngoài hợp tác cùng VinSpeed, HĐQT Vinhomes tham gia liên danh cùng Công ty CP Đầu tư và Xây dựng SGC, trụ sở tại Khánh Hòa để ký kết các hợp đồng xây dựng.

Theo đó, liên danh này sẽ đảm nhận thiết kế và thi công 2 dự án hạ tầng lớn là công trình đường sắt thuộc dự án Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh (hợp tác với chủ đầu tư Vinspeed) với giá trị hợp đồng dự kiến lên tới 73.373 tỷ đồng; dự án đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ với giá trị hợp đồng dự kiến đạt 43.766 tỷ đồng. Tổng giá trị dự kiến cho hai hợp đồng thi công này đạt mức hơn 117.139 tỷ đồng.
Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có chiều dài khoảng 53,8km. Điểm đầu tuyến tại Công viên 23/9, phường Bến Thành; điểm cuối tại khu đất 39ha tại xã Cần Giờ. Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ bố trí 2 ga giai đoạn 1 (ga Bến Thành và ga Cần Giờ) và 4 ga giai đoạn 2 (ga Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh); 1 depot dự kiến đặt tại xã Cần Giờ; 1 trung tâm OCC đặt tại xã Cần Giờ.
Vinhomes và VinSpeed đều là doanh nghiệp trong hệ sinh thái của tập đoàn tỷ phú Phạm Nhật Vượng. Trong đó, VinSpeed được thành lập vào tháng 5/2025, với vốn điều lệ 6.000 tỷ đồng.
-
Hai địa phương hoàn tất giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh
Công tác giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đang ghi nhận những bước tiến mới khi đã có hai địa phương trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh hoàn thành toàn bộ nhiệm vụ được giao, tạo điều kiện để dự án đẩy nhanh tiến độ triển khai.
-
Chi tiết hướng tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đi qua 9 phường, xã của TP.HCM
TP.HCM vừa phê duyệt hướng tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ với tổng chiều dài gần 54km. Tuyến bắt đầu từ Công viên 23/9, đi qua Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông... trước khi kết thúc tại khu đất 39ha ở Cần Giờ.
-
Hơn 2.760 tỷ đồng được bố trí để giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt tốc độ cao qua Quảng Ninh
Quảng Ninh đang dồn lực hoàn thành giải phóng mặt bằng cho tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh trước ngày 30/9. Trên địa bàn tỉnh, dự án đi qua gần 40 km, cần thu hồi khoảng 273 ha đất và ảnh hưởng tới 1.817 hộ dân cùng 20 tổ chức.
-
Đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có thể đi ngầm qua Nhà Rồng - Khánh Hội?
UBND TP.HCM giao các đơn vị nghiên cứu hướng tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ theo phương án đi ngầm qua khu vực Nhà Rồng - Khánh Hội.
-
Những công trình đặt nền móng cho tương lai
Trục cao tốc Bắc - Nam, khi thông suốt từ Lạng Sơn đến Cà Mau, cùng với loạt siêu dự án về sân bay, đường sắt và cảng biển, đang mở ra một diện mạo hạ tầng mới cho Việt Nam trong năm 2026. Hệ thống hạ tầng hiện đại được kỳ vọng trở thành động lực chủ...
-
“Chốt” nhà đầu tư dự án đường sắt hơn 100.000 tỷ đồng nối Bến Thành - Cần Giờ
TP.HCM chấp thuận cho VinSpeed triển khai dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ hơn 102.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công ngày 19/12 và đưa vào vận hành trong năm 2028.
-
TP.HCM thống nhất chủ trương đầu tư đường sắt Bến Thành - Cần Giờ
Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM vừa thống nhất chủ trương đầu tư tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ. Tuyến này dài gần 53 km, tốc độ thiết kế 350 km/h và dự kiến khởi công trong năm nay, theo Tuổi Trẻ....
-
Kiến nghị xem xét, thống nhất chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ
UBND TPHCM kiến nghị Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TPHCM báo cáo Thành ủy TPHCM xem xét, thống nhất chủ trương cho phép UBND TP tổ chức lập, thẩm định và phê duyệt dự án theo phương án tuyến do nhà đầu tư đề xuất....



