
Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành và bảo đảm an toàn vận hành khai thác các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông trong dịp lễ Quốc khánh 2/9/2026 - Ảnh: Báo Xây dựng
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có công điện gửi các nhà đầu tư; Ban Quản lý dự án: 2, 7, 85, Thăng Long, Mỹ Thuận, Đường sắt, Đường Hồ Chí Minh; các Khu Quản lý đường bộ I, II, III, IV về việc đẩy nhanh tiến độ hoàn thành và bảo đảm an toàn vận hành khai thác các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông trong dịp lễ Quốc khánh 2/9/2026.
Thời gian qua, các nhà đầu tư đã có cố gắng, nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công các trạm dừng nghỉ, tuy nhiên, Cục Đường bộ Việt Nam đánh giá tiến độ hoàn thành toàn bộ các trạm còn chậm; một số trạm đã khai thác dịch vụ thiết yếu nhưng chưa có dịch vụ ăn uống, cung cấp nhiên liệu, sạc điện cho phương tiện.
Để hoàn thành các trạm dừng nghỉ, sớm cung cấp đầy đủ dịch vụ phục vụ người dân và phương tiện lưu thông trên cao tốc, đặc biệt trong dịp lễ Quốc khánh 2/9, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư thực hiện nghiêm túc các nghĩa vụ và trách nhiệm theo quy định của hợp đồng đã ký kết; khẩn trương tăng cường nguồn lực, bổ sung mũi thi công, tăng ca, tăng kíp để hoàn thành toàn bộ trạm trong năm 2026 theo tiến độ hợp đồng.
Khẩn trương hoàn thành công trình dịch vụ thiết yếu
Đối với các trạm chưa có hoặc khai thác tạm công trình dịch vụ thiết yếu (như: trạm Diễn Châu-Bãi Vọt; Cam Lộ-La Sơn; Quảng Ngãi-Hoài Nhơn Km77; Vân Phong-Nha Trang; Nha Trang-Cam Lâm; Cam Lâm-Vĩnh Hảo) yêu cầu khẩn trương hoàn thành và đưa vào khai thác trong tháng 8/2026, đồng thời tăng cường công tác quản lý vận hành khai thác và tổ chức thi công để bảo đảm tuân thủ các quy định về an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường, đáp ứng nhu cầu tăng cao của người và phương tiện tham gia giao thông trong dịp lễ Quốc khánh 2/9.
Các ban quản lý dự án tập trung kiểm tra, đôn đốc các nhà đầu tư về tiến độ thi công xây dựng và thực hiện đúng các nghĩa vụ, trách nhiệm theo quy định của pháp luật và hợp đồng.
Các khu quản lý đường bộ tăng cường kiểm tra hiện trường các trạm dừng nghỉ trên địa bàn quản lý; kịp thời cảnh báo, chấn chỉnh về công tác đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, đặc biệt là các trạm đã đưa vào khai thác; chủ động phối hợp và hướng dẫn Nhà đầu tư về công tác tổ chức giao thông đối với các trạm chuẩn bị đưa vào khai thác; định kỳ hàng tuần báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam để theo dõi, chỉ đạo.
Trước đó, ông Ngô Lâm, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam chỉ ra trong quá trình thực hiện, các trạm dừng nghỉ gặp khó khăn, vướng mắc về công tác giải phóng mặt bằng phần lớn bị chậm, mặc dù hiện đã cơ bản được giải quyết nhưng việc chậm giải phóng mặt bằng trước đây làm ảnh hưởng tiến độ thực hiện.
Đơn cử, mặt bằng trạm Phan Thiết-Dầu Giây chậm 15 tháng; Nha Trang-Cam Lâm chậm 14 tháng; Nghi Sơn-Diễn Châu chậm 12 tháng; Cam Lộ-La Sơn chậm 9 tháng; Quảng Ngãi-Hoài Nhơn Km15 chậm 8 tháng; Vạn Ninh-Cam Lộ chậm 6 tháng; trạm Vĩnh Hảo-Phan Thiết Km144 ký hợp đồng ngày 3/8/2024 nhưng đến ngày 5/8/2026 mới bàn giao mặt bằng đủ điều kiện thi công). Đặc biệt, một số trạm chậm thủ tục thu hồi khoáng sản, chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng,... làm chậm tiến độ thi công từ 3-5 tháng.
"Đối với các trạm vi phạm hợp đồng, Cục Đường bộ kiên quyết xử lý trách nhiệm nhà đầu tư, yêu cầu cam kết và có thời hạn khắc phục; trường hợp tiếp tục vi phạm, không có giải pháp khắc phục sẽ giảm trừ thời gian kinh doanh, vận hành khai thác trạm hoặc xem xét chấm dứt hợp đồng theo quy định," ông Lâm nhấn mạnh.
-
Cao tốc CT.34 qua Cần Thơ đang thi công đến đâu? Cập nhật tiến độ mới nhất
Tiến độ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang được TP Cần Thơ rà soát, thúc đẩy với mục tiêu bảo đảm kế hoạch đề ra. Dự án thành phần 4 dài 58,37km hiện đạt hơn 55% giá trị hợp đồng, trong đó các hạng mục cầu có tiến độ cao hơn, còn phần đường đang được tập trung tháo gỡ các khó khăn về vật liệu.
-
Thời điểm thông xe toàn tuyến cao tốc gần 30.000 tỷ kết nối Tây Ninh - TP.HCM - Đồng Nai
Cao tốc Bến Lức - Long Thành là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm khu vực phía Nam, dự kiến thông xe toàn tuyến vào tháng 9/2026. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tăng kết nối giữa Tây Nam Bộ với TP.HCM, Đồng Nai và sân bay Long Thành, đồng thời giảm áp lực cho nhiều trục giao thông hiện hữu.
-
Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương được đề xuất đầu tư hoàn chỉnh ngay 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m, tốc độ 100km/h, có làn dừng khẩn cấp liên tục và bổ sung nút giao Gia Hiệp. Dự án dự kiến đưa vào khai thác trong quý 4/2028.
-
6,6km cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành qua Đồng Nai dự kiến về đích cuối 2026
Đoạn cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành dài khoảng 6,6km qua Đồng Nai đã đạt hơn 30% khối lượng và dự kiến hoàn thành trước ngày 31/12/2026.
-
Bộ Xây dựng chuẩn bị tổ chức hội nghị xúc tiến đầu tư cho 28 dự án cao tốc
Sáng 29/9, Bộ Xây dựng dự kiến tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026–2030. Danh mục đầu tư gồm 28 dự án, trong đó có Vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội, mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông, cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá ...
-
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án đường cao tốc tại khu vực phía Bắc
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa ký Công điện số 60/CĐ-TTg ngày 29/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc tại khu vực phía Bắc....
-
Cao tốc Bắc-Nam đón lượng phương tiện tăng hơn 57% trong ngày đầu nghỉ lễ
Cao tốc Bắc-Nam thông suốt, không xảy ra ùn tắc ngay cả khi lượng phương tiện tăng hơn 57% với hơn 321.000 lượt xe.
-
Đề xuất đáng chú ý với cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, Bảo Lộc - Liên Khương và Mỹ An - Cao Lãnh
Hàng loạt tuyến cao tốc đang được đề xuất nâng cấp quy mô, trong đó các đoạn 2 làn xe sẽ được ưu tiên mở rộng lên 4 làn hoàn chỉnh. Với cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, Bảo Lộc - Liên Khương và Mỹ An - Cao Lãnh… Bộ Xây dựng kiến nghị mở rộng ngay khi đang...
-
5 tuyến cao tốc mới vừa được bổ sung vào quy hoạch đi qua đâu?
Gần 1.000km cao tốc mới vừa được bổ sung vào quy hoạch, mở thêm những hành lang giao thông xuyên vùng từ miền núi phía Bắc đến miền Trung, Tây Nguyên.



