Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBMTTQ Việt Nam tỉnh, Phó Trưởng ban Chỉ đạo bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án, công trình trên địa bàn tỉnh Tây Ninh Nguyễn Thanh Hải vừa chủ trì hội nghị nghe báo cáo tình hình triển khai dự án và công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Tuyến đường dài hơn 62km, đi qua 9 phường xã
Dự án đường Tân An - Bình Hiệp được HĐND tỉnh Tây Ninh phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 06/NQ-HĐND ngày 12/2/2026, thực hiện trong giai đoạn 2026-2031, nhằm xây dựng tuyến đường trục quan trọng kết nối từ trung tâm tỉnh Tây Ninh (phường Long An) về khu vực Đồng Tháp Mười, đồng thời kết nối trực tiếp với cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp và Campuchia.
Tuyến đường mới được kỳ vọng tạo không gian phát triển mới song song với Quốc lộ 62 hiện hữu, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông vận tải của tỉnh theo quy hoạch; tăng cường kết nối giữa các địa phương trong tỉnh và với các tỉnh thành lân cận.

Về quy mô đầu tư, dự án đường Tân An - Bình Hiệp thuộc nhóm A, với tổng mức đầu tư hơn 9.300 tỷ đồng. Tuyến chính có chiều dài khoảng 62,7km, được đầu tư quy mô 4 làn xe. Điểm đầu dự án tại nút giao đường Vành đai Tân An với ĐT.834B, thuộc xã Mỹ An; điểm cuối tại nút giao ĐT.831, thuộc xã Bình Hiệp, tỉnh Tây Ninh.
Tuyến đường đi qua 9 phường, xã gồm Khánh Hậu, Kiến Tường, Mỹ An, Tân Tây, Thạnh Hóa, Thạnh Phước, Mộc Hóa, Tuyên Thạnh và Bình Hiệp.
Giải phóng mặt bằng toàn tuyến rộng 60m
Theo phương án triển khai, dự án sẽ giải phóng mặt bằng toàn bộ tuyến chính với phạm vi rộng 60m.
Bên cạnh đó, tỉnh sẽ thực hiện giải phóng mặt bằng để xây dựng các khu tái định cư tại phường Kiến Tường với diện tích 15ha; xã Tân Lập khoảng 1ha; xã Mộc Hóa khoảng 3ha và xã Thạnh Hóa khoảng 5ha.
Ngoài tuyến chính, dự án còn đầu tư các tuyến nhánh kết nối với cao tốc TP.HCM - Trung Lương, tuyến Vành đai 4 TP.HCM thông qua Quốc lộ N2, Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp, phường Kiến Tường và các tuyến kết nối cần thiết khác.
Khởi công đường Tân An - Bình Hiệp trong năm 2026
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh cho biết, đến nay công tác bàn giao tim tuyến và cọc giải phóng mặt bằng đã hoàn thành. Hoạt động khảo sát địa hình, địa chất cũng đã được thực hiện xong.

Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trong tháng 7/2026. Đến tháng 10/2026, các đơn vị dự kiến hoàn thành công bố quyết định thu hồi đất đối với dự án giải phóng mặt bằng. Tháng 11/2026 sẽ phê duyệt phương án bồi thường và tiến hành chi trả tiền cho người dân.
Tại hội nghị, các sở, ban, ngành, đơn vị và địa phương liên quan đã báo cáo tiến độ thực hiện, đồng thời nêu những khó khăn liên quan đến thủ tục pháp lý, hồ sơ đo đạc, địa chính, thủ tục thỏa thuận đấu nối giao thông và việc áp dụng các quy định mới.
Phát biểu kết luận hội nghị, Phó Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Thanh Hải đề nghị các địa phương có tuyến đường đi qua khẩn trương thông báo chủ trương thu hồi đất.
Các địa phương cần sớm thành lập Hội đồng thẩm định giá, thuê đơn vị tư vấn xác định giá đất, tổ chức kê biên, kiểm đếm và tạo điều kiện thuận lợi cho công tác giải phóng mặt bằng, qua đó đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án.
Lãnh đạo tỉnh cũng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ đầu tư các khu tái định cư, bảo đảm người dân có nơi ở mới trước khi bàn giao mặt bằng cho dự án.
Mục tiêu được đặt ra là hoàn thành các thủ tục đầu vào trong tháng 7/2026, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, xây dựng các khu tái định cư và quyết tâm khởi công dự án đường Tân An - Bình Hiệp ngay trong năm 2026.
Mở thêm trục giao thông song hành với Quốc lộ 62
Đường Tân An - Bình Hiệp khi hoàn thành được kỳ vọng hình thành trục giao thông động lực mới, tăng cường liên kết nội tỉnh và liên vùng, rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics.
Tuyến đường cũng sẽ tạo đòn bẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Đồng Tháp Mười, thúc đẩy hoạt động tại Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp, mở rộng giao thương với Campuchia và tạo thêm không gian phát triển mới, song hành với Quốc lộ 62 hiện hữu.
Đáng chú ý, đường Tân An - Bình Hiệp là một trong 6 công trình trọng điểm thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
Trong giai đoạn này, Tây Ninh tập trung triển khai 3 trục động lực phát triển gồm: cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, Gò Dầu - Xa Mát (giai đoạn 1); tuyến Bình Chánh - Vành đai 4 - Cửa khẩu Mỹ Quý Tây; trục đường thủy sông Vàm Cỏ Đông.
Cùng với đó là loạt công trình trọng điểm khác như đường kết nối hành lang công nghiệp, đô thị Mộc Bài - Xuyên Á; tuyến TP.HCM - Tây Ninh - Đồng Tháp (ĐT.827E); Vành đai 4 TP.HCM; đường động lực Đức Hòa; đường Tân An - Bình Hiệp và Trung tâm Chính trị - Hành chính tỉnh.
Việc triển khai đồng bộ các công trình này được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng hạ tầng quan trọng, mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết vùng và tạo động lực tăng trưởng mới cho tỉnh Tây Ninh trong giai đoạn tới.
-
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc thống nhất với đề xuất của tỉnh Tây Ninh về việc sớm triển khai tuyến đường kết nối Long An - Tân Ninh, đồng thời yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, trong đó có Quốc lộ 62.
-
Các dự án giao thông trọng điểm tại Tây Ninh gồm cao tốc Gò Dầu - Xa Mát, đường Tân An - Bình Hiệp và Vành đai 4 TP.HCM, được triển khai nhằm tạo động lực kinh tế mới, kết nối các khu công nghiệp, khu dân cư và hành lang thương mại quốc tế. Khi hoàn thiện, các tuyến đường sẽ mở rộng cơ hội đầu tư, thúc đẩy thị trường bất động sản.
-
Người dân Tây Ninh sắp có thêm 2 tuyến đường lớn: Tân An - Bình Hiệp và Gò Dầu - Xa Mát
Hai dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn gồm đường Tân An - Bình Hiệp và cao tốc Gò Dầu - Xa Mát (giai đoạn 1) đã được Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Tây Ninh đưa ra thẩm tra trước thềm Kỳ họp thứ 9. Với tổng mức đầu tư lên tới gần 20.000 tỷ đồng, các dự án này được kỳ vọng hình thành những trục giao thông động lực, mở rộng không gian phát triển và tăng cường liên kết nội tỉnh, liên vùng.
-
Tây Ninh sắp đầu tư hơn 9.300 tỷ đồng làm đường Tân An - Bình Hiệp 10 làn xe
Không chỉ là một tuyến đường dài 62,7km, dự án Tân An - Bình Hiệp còn được quy hoạch với 10 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 9.300 tỷ đồng, đóng vai trò mở rộng không gian phát triển mới song hành Quốc lộ 62, kết nối sâu khu vực cửa khẩu và hành lang kinh tế của Tây Ninh.
-
Hạ tầng Đông Nam Bộ tháng 7: Từ sân bay tiềm năng Tây Ninh đến quy hoạch giao thông TP.HCM tầm nhìn 100 năm
Tháng 7/2026, hạ tầng Đông Nam Bộ tiếp tục ghi nhận nhiều chuyển động lớn, từ tuyến metro nối Bình Dương cũ với trung tâm TP.HCM, metro kéo dài đến sân bay Long Thành, cầu Cát Lái, cầu Long Hưng đến các trục đường mới tại Tây Ninh, những dự án này đa...
-
Quốc lộ 1A đoạn từ Mỹ Yên đến giáp Bình Chánh sắp có thay đổi lớn
Tuyến Quốc lộ 1A đoạn từ xã Mỹ Yên, tỉnh Tây Ninh qua khu vực giáp ranh xã Bình Chánh, TP.HCM được kiến nghị nâng cấp hệ thống thoát nước và hạ tầng giao thông. Bộ Xây dựng cho biết công trình sửa chữa đoạn tuyến này dự kiến hoàn thành vào tháng 11/2...
-
Bộ Xây dựng phản hồi kiến nghị của người dân Tây Ninh liên quan cao tốc TP.HCM - Trung Lương
Cử tri tỉnh Tây Ninh kiến nghị sớm xây dựng hệ thống cống thoát nước dọc hai bên tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương, đoạn qua xã Bình Đức, hướng tới khơi thông dòng chảy, giảm ngập úng và tạo điều kiện ổn định sản xuất, đời sống người dân....
-
Người dân Bến Lức nhận thông báo thu hồi đất, bắt đầu kê khai tài sản để tính bồi thường
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đoạn qua Tây Ninh dài khoảng 28,5km, với kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự kiến khoảng 2.340 tỷ đồng.
-
Quốc lộ 1 qua Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Tây Ninh, Đồng Tháp, Vĩnh Long sắp được mở rộng
Hơn 70km Quốc lộ 1 qua 8 tỉnh, thành phố từ Đà Nẵng đến Vĩnh Long được đề xuất nâng cấp, mở rộng với tổng vốn khoảng 10.650 tỷ đồng. Dự án gồm 12 tuyến tránh và 3 nút giao, dự kiến khởi công vào quý 3/2027, hoàn thành đầu năm 2030....



