Tin vui lớn cho người dân Đồng Tháp: Sắp làm tuyến đường 14km đi qua Tiền Giang cũ

UBND tỉnh Đồng Tháp vừa có quyết định phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án thành phần 2 xây dựng trục giao thông đô thị TP.HCM - Long An - Tiền Giang, đoạn qua địa bàn tỉnh (quy hoạch Quốc lộ 50B).

Việc phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường được xem là một trong những thủ tục quan trọng để dự án tiếp tục hoàn thiện hồ sơ đầu tư, giải phóng mặt bằng và chuẩn bị các bước triển khai tiếp theo.

Tuyến đường dài 14km đi qua 4 xã, phường

Dự án thành phần 2 xây dựng trục giao thông đô thị TP.HCM - Long An - Tiền Giang, đoạn qua tỉnh Đồng Tháp, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp làm chủ đầu tư.

Trước đó, dự án đã được HĐND tỉnh Tiền Giang trước đây, nay là HĐND tỉnh Đồng Tháp, phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 12/NQ-HĐND ngày 29/4/2025. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 4.279 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự kiến trong 6 năm.

Về quy mô, dự án sẽ xây dựng mới tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 14km. Điểm đầu tại Km35 600 Quốc lộ 50B, ranh giới tỉnh Tây Ninh và Đồng Tháp; điểm cuối tại 49 600 Quốc lộ 50, ngã 3 Trung Lương, phường Trung An, tỉnh Đồng Tháp.

Hướng tuyến được xây dựng mới, đi qua địa bàn 4 xã, phường gồm xã Mỹ Tịnh An, xã Lương Hòa Lạc, phường Đạo Thạnh và phường Trung An. Theo địa giới trước đây, khu vực này thuộc huyện Chợ Gạo và TP. Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang cũ.

Tổng diện tích đất dự kiến sử dụng để triển khai dự án khoảng 60,5ha.

Nền đường rộng đến 40m, bố trí 6 làn xe

Tuyến đường được thiết kế với quy mô khác nhau giữa khu vực đô thị và ngoài đô thị.

Đối với đoạn đi qua khu vực đô thị, nền đường rộng 40m. Trong đó, phần mặt đường dành cho 6 làn xe rộng khoảng 22,5m; phần diện tích còn lại được bố trí cho dải phân cách, vỉa hè và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật.

Đối với đoạn ngoài đô thị, nền đường rộng 31m, mặt đường bố trí 6 làn xe với tổng bề rộng khoảng 21m.

Các công trình cầu, cống trên tuyến được đầu tư đồng bộ với quy mô nền và mặt đường. Tải trọng thiết kế cầu áp dụng tiêu chuẩn HL93, đáp ứng nhu cầu khai thác đối với tuyến giao thông có lưu lượng phương tiện lớn.

Ngoài phần đường chính, dự án còn đầu tư hệ thống chiếu sáng, biển báo, vạch sơn, đèn tín hiệu, cây xanh cùng các công trình bảo đảm an toàn giao thông.

Xây mới 5 cây cầu, bố trí 22 cống ngang đường

Một trong những hạng mục đáng chú ý của dự án là việc xây dựng mới 5 cây cầu gồm cầu Ông Đẳng, cầu Miễu Điền, cầu Kênh Nhỏ, cầu Bà Ngọt và cầu Bảo Định.

Các cây cầu được đầu tư với quy mô kết cấu phù hợp với toàn tuyến, bảo đảm khả năng lưu thông liên tục và đồng bộ với mặt đường 6 làn xe. Các công trình này được xác định thuộc nhóm cầu cấp III.

Bên cạnh hệ thống cầu, dự án còn xây dựng 22 cống ngang đường tại những vị trí tuyến đi qua kênh, mương và khu vực sản xuất nông nghiệp.

Hệ thống cống được bố trí nhằm bảo đảm khả năng tiêu thoát nước, phục vụ tưới tiêu nội đồng và duy trì dòng chảy tự nhiên, hạn chế nguy cơ tuyến đường gây chia cắt hệ thống thủy lợi hiện hữu.

Dọc tuyến sẽ hình thành nhiều nút giao với các trục giao thông hiện hữu.

Cụ thể, dự án bố trí nút giao với đường ĐT878B tại khoảng Km2 370; nút giao với đường huyện 28C; nút giao với đường Bình Phú tại khoảng Km6 180; nút giao với đường huyện 28B và đường ĐT877C tại khoảng Km8 449.

Tuyến còn kết nối với đường Kênh Nổi, đường Ao Xương Rồng tại khoảng Km8 618; đường tỉnh 879 và đường huyện 28 tại khoảng Km10 713; Quốc lộ 50 tại khoảng Km12 720.

Đáng chú ý, điểm cuối của dự án kết nối với nút giao hiện hữu giữa Quốc lộ 1 và Quốc lộ 60 (nút giao Trung Lương). Đây là một trong những đầu mối giao thông quan trọng tại cửa ngõ khu vực Mỹ Tho, nơi tập trung lượng lớn phương tiện lưu thông từ TP.HCM đi các tỉnh miền Tây và ngược lại.

Kỳ vọng giảm áp lực cho Quốc lộ 1 và Quốc lộ 50

Trục giao thông đô thị TP.HCM - Long An - Tiền Giang, đoạn qua tỉnh Đồng Tháp được kỳ vọng hình thành một hành lang giao thông động lực mới, kết nối trực tiếp với Quốc lộ 50, Quốc lộ 50B, Quốc lộ 1 và Quốc lộ 60. Khi hoàn thành đồng bộ, tuyến đường sẽ tăng khả năng kết nối giữa TP.HCM với Đồng Tháp và các tỉnh, thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời góp phần chia sẻ lưu lượng phương tiện trên Quốc lộ 1 và Quốc lộ 50.

Dự án cũng sẽ từng bước hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông trong khu vực, nâng cao năng lực lưu thông và vận chuyển hàng hóa, phát huy hiệu quả các tuyến đường hiện hữu. Đây được xem là điều kiện thuận lợi để thu hút đầu tư vào các khu, cụm công nghiệp, đô thị, dịch vụ, logistics và du lịch, qua đó mở rộng không gian phát triển, tăng nguồn thu ngân sách và thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương.

UBND tỉnh Đồng Tháp yêu cầu chủ đầu tư phối hợp với các địa phương thực hiện đầy đủ công tác bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng. Dự án chỉ được triển khai sau khi hoàn tất việc giải phóng mặt bằng và chuyển đổi mục đích sử dụng đất theo đúng quy định.