Tin vui cho người dân TP.HCM: Quốc lộ 1 sắp mở rộng lên 10 - 12 làn xe, cửa ngõ sẽ bớt tắc nghẽn

UBND TP.HCM vừa ban hành Quyết định phê duyệt dự án thành phần 3 nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1, đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An cũ - nay là đường Lê Khả Phiêu, theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.

Theo quyết định, dự án có điểm đầu tại nút giao với đường Kinh Dương Vương và điểm cuối tại ranh tỉnh Tây Ninh, chiều dài khoảng 9,62km. Tuyến đi qua các phường Tân Tạo, An Lạc, Bình Đông và các xã Tân Nhựt, Bình Chánh.

Mở rộng Quốc lộ 1 lên 10 - 12 làn xe

Theo quyết định, dự án có điểm đầu tại nút giao với đường Kinh Dương Vương và điểm cuối tại ranh tỉnh Tây Ninh, tổng chiều dài khoảng 9,62km.

Tuyến đi qua địa bàn các phường Tân Tạo, An Lạc, Bình Đông và các xã Tân Nhựt, Bình Chánh.

Về quy mô, dự án sẽ nâng cấp, mở rộng tuyến đường với mặt cắt ngang rộng 60m, quy mô 10 - 12 làn xe. Trong đó, phần tuyến chính 8 làn xe, riêng đoạn từ cao tốc Bến Lức - Long Thành đến ranh tỉnh Tây Ninh 6 làn xe. Còn phần đường song hành sẽ làm 4 làn xe.

Đáng chú ý, cầu Bình Điền sẽ được xây dựng mới thêm một đơn nguyên cầu quy mô 6 làn xe ở phía bên phải cầu hiện hữu.

Dọc tuyến sẽ hình thành 5 nút giao khác mức tại các vị trí giao với đường Kinh Dương Vương, Tân Kiên, Bình Thuận, Đoàn Nguyễn Tuấn và cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Ngoài ra, dự án sẽ xây dựng mới 6 cầu cho người đi bộ (giữ nguyên 2 cầu đi bộ hiện hữu), cùng với đó là nối dài 2 hầm hiện hữu tại nút giao Bình Thuận cho người đi bộ.

Tổng vốn đầu tư hơn 6.600 tỷ đồng

Dự án thực hiện theo hợp đồng BOT với tổng mức đầu tư (bao gồm lãi vay) là 6.674 tỷ đồng. Vốn thực hiện được huy động từ nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án PPP, không sử dụng ngân sách. Thời gian thu phí hoàn vốn cho dự án là 22 năm 11 tháng.

Theo TP.HCM, dự án được triển khai nhằm nâng cao năng lực thông hành của Quốc lộ 1, tăng cường kết nối liên vùng và kết nối đồng bộ với hệ thống đường cao tốc, đường vành đai cùng các trục giao thông chính của thành phố.

Việc mở rộng tuyến đường được kỳ vọng góp phần giảm ùn tắc, hạn chế tai nạn giao thông tại khu vực cửa ngõ TP.HCM, đồng thời nâng cao khả năng khai thác tuyến Quốc lộ 1, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, tăng cường liên kết vùng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho TP.HCM và các địa phương trong khu vực.

Nghiên cứu khai thác hiệu quả quỹ đất dọc tuyến

UBND TP.HCM giao Sở Xây dựng chịu trách nhiệm toàn diện về tính đầy đủ, chính xác và hợp pháp của hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi, số liệu khảo sát, thiết kế, tổng mức đầu tư và các nội dung trình thẩm định, phê duyệt dự án.

Sở Xây dựng đồng thời được giao phối hợp với các sở, ngành liên quan nghiên cứu định hướng quy hoạch hệ thống hạ tầng giao thông, hạ tầng kỹ thuật tại các khu đất dọc tuyến. Việc này nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất, phát huy hiệu quả đầu tư của dự án, đồng thời góp phần chỉnh trang và nâng cao mỹ quan đô thị.

Đẩy nhanh bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư

Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao chủ trì rà soát nguồn vật liệu xây dựng thông thường phục vụ dự án, đánh giá trữ lượng, chất lượng, tính khả thi và khả năng đáp ứng theo tiến độ. Trường hợp nguồn cung không đáp ứng nhu cầu, Sở Nông nghiệp và Môi trường có trách nhiệm tham mưu UBND TP.HCM các giải pháp bảo đảm nguồn vật liệu cho dự án.

Đồng thời thực hiện hướng dẫn, kiểm tra và giám sát việc triển khai các giải pháp bảo vệ môi trường của chủ đầu tư trong quá trình thực hiện dự án.

UBND các phường, xã: Tân Tạo, An Lạc, Bình Đông, Tân Nhựt và Bình Chánh được giao phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố cùng các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án thành phần 1 và 2, bảo đảm bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư được lựa chọn thực hiện dự án theo đúng kế hoạch.

Các địa phương cũng có trách nhiệm hướng dẫn, kiểm tra, giám sát công tác bảo vệ môi trường và thực hiện chức năng quản lý Nhà nước đối với dự án.

Các sở, ban, ngành và đơn vị liên quan căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao để hướng dẫn, kiểm tra, giám sát, bảo đảm dự án được triển khai đúng nội dung đã được phê duyệt và tuân thủ quy định pháp luật.