Tin nóng từ Đồng Nai: Một phường trung tâm triển khai thu hồi đất làm tuyến metro đến sân bay Long Thành

Mới đây, UBND phường Biên Hòa (TP Đồng Nai) đã phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất Chi nhánh Biên Hòa tổ chức Hội nghị triển khai chủ trương, kế hoạch thu hồi đất để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành đối với các hộ dân, tổ chức có đất thuộc diện thu hồi trên địa bàn phường.

Đây là một trong những bước quan trọng nhằm thực hiện kế hoạch bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của UBND TP Đồng Nai đối với dự án trọng điểm này.

Người dân được phổ biến kế hoạch thu hồi đất

Tại hội nghị, Trung tâm Phát triển quỹ đất Chi nhánh Biên Hòa đã phổ biến các nội dung trọng tâm liên quan đến chủ trương đầu tư, phạm vi thu hồi đất và kế hoạch triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Người dân cũng được thông tin về trình tự, thủ tục thu hồi đất; công tác đo đạc, kiểm đếm, xác minh nguồn gốc đất; việc lập, công khai và phê duyệt phương án bồi thường theo quy định.

Lãnh đạo UBND phường Biên Hòa đề nghị các hộ dân trong khu vực dự án tiếp tục phối hợp với chính quyền địa phương và đơn vị chức năng trong quá trình đo đạc, kiểm đếm, xác minh hiện trạng, lập phương án bồi thường và bàn giao mặt bằng.

Hoàn thành chi trả bồi thường trước ngày 20/12/2026

Trước đó, trong tháng 6/2026, UBND TP Đồng Nai đã ban hành kế kế hoạch thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố và sân bay Long Thành.

Theo kế hoạch, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được triển khai từ ngày 27/5 đến ngày 31/12/2026. 

Các phần việc chính gồm lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; đo đạc, cắm mốc, xác định giới thu hồi đất; lập bản đồ thu hồi đất; ban hành thông báo thu hồi đất; kiểm đếm đất đai, tài sản gắn liền với đất; lập và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Đáng chú ý, công tác đo đạc, cắm mốc, xác định giới thu hồi đất và lập bản đồ thu hồi đất dự kiến hoàn thành trong tháng 7/2026. Sau đó, các đơn vị liên quan sẽ tổng hợp danh sách thửa đất thu hồi, cung cấp thông tin về chủ sử dụng đất, diện tích, mục đích sử dụng đất, vị trí đất và dữ liệu địa chính liên quan.

Thông báo thu hồi đất dự kiến được ban hành trước ngày 20/8. Việc gửi thông báo đến từng người có đất bị thu hồi và niêm yết công khai tại trụ sở UBND cấp xã, địa điểm sinh hoạt chung của khu dân cư phải hoàn thành trước ngày 25/8.

Trong tháng 9/2026, các đơn vị liên quan sẽ thực hiện điều tra, khảo sát, ghi nhận hiện trạng, đo đạc, kiểm đếm, thống kê và phân loại diện tích đất thu hồi, tài sản gắn liền với đất. Đây là cơ sở quan trọng để xác định mức bồi thường, hỗ trợ và bố trí tái định cư cho từng trường hợp cụ thể.

Công tác lập, lấy ý kiến và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sẽ được thực hiện từ tháng 10 đến đầu tháng 12/2026. Trước ngày 20/12/2026, các địa phương phải hoàn thành việc chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ, bố trí tái định cư và ban hành quyết định thu hồi đất đối với các trường hợp đủ điều kiện.

Tuyến metro dài 43,5km

Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 65.500 tỷ đồng, được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), thanh toán bằng quỹ đất và ngân sách TP Đồng Nai.

Điểm đầu của tuyến là Ga Suối Tiên, ga cuối của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên tại TP.HCM. Điểm cuối là sân bay Long Thành, Đồng Nai.

Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố và sân bay Long Thành có tổng chiều dài tuyến khoảng 43,5km, tốc độ thiết kế tối đa 120km/h. Điểm đầu của tuyến là Ga Suối Tiên, ga cuối của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên tại TP.HCM. Điểm cuối là sân bay Long Thành, Đồng Nai.

Tuyến metro được chia thành hai đoạn chính.

- Đoạn thứ nhất từ Ga Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP Đồng Nai (Ga SC), dài khoảng 7,1km.

- Đoạn thứ hai từ Trung tâm hành chính TP Đồng Nai đến sân bay Long Thành dài khoảng 36,4km.

Tuyến metro dự kiến bố trí 6 nhà ga chính và 5 nhà ga quy hoạch cho tương lai tại các đầu mối giao thông, khu vực phát triển TOD. Ngoài ra, trên tuyến sẽ bố trí 1 depot để phục vụ quản lý, vận hành, bảo dưỡng, sửa chữa toa xe và các bộ phận chính.

Về địa điểm xây dựng, tuyến metro kéo dài dự kiến đi qua phường Long Bình, phường Đông Hòa của TP.HCM; các phường Biên Hòa, Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân, Tam Phước, Nhơn Trạch, Long Thành và xã An Phước của Đồng Nai.

Theo UBND TP Đồng Nai, việc đầu tư các dự án giao thông kết nối giữa Đồng Nai và TP.HCM là cần thiết nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông theo quy hoạch vùng Đông Nam Bộ và quy hoạch thành phố.

Tuyến metro kết nối từ trung tâm hành chính mới với tuyến Bến Thành - Suối Tiên và sân bay Long Thành được kỳ vọng tạo ra lộ trình giao thông mới, chia sẻ áp lực với Quốc lộ 51, đặc biệt là đoạn từ nút giao ngã tư Vũng Tàu đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Không chỉ giải quyết bài toán giao thông, dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố và sân bay Long Thành còn được kỳ vọng trở thành động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đô thị dọc sông Đồng Nai. Tuyến metro có thể góp phần hình thành hành lang kinh tế mới kết nối các trung tâm lớn như Biên Hòa, Long Thành, thúc đẩy đầu tư, thương mại, dịch vụ và tăng trưởng kinh tế khu vực.

Đặc biệt, việc kết nối Trung tâm hành chính mới Đồng Nai với trung tâm TP.HCM sẽ hình thành một trục giao thông công cộng tốc độ cao giữa hai địa phương giữ vai trò quan trọng trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.