Sắp xuất hiện siêu cảng thủy hơn 223 ha bên bờ sông Đáy

Theo kết quả đánh giá, hồ sơ do Công ty Cổ phần Cảng Nghĩa Hưng lập sau khi tiếp thu, chỉnh sửa đã cơ bản đáp ứng các yêu cầu quy định và đủ điều kiện để hoàn thiện trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Dự án cảng thủy nội địa Nghĩa Hưng giai đoạn 1 được quy hoạch trên tổng diện tích khu vực nghiên cứu lớn, kết hợp cả phần đất liền và mặt nước. Về quy mô, diện tích khu đất lập quy hoạch rộng khoảng 89,4 ha, trong đó đất xây dựng công trình chiếm khoảng 77,1 ha và đất thuộc hành lang bảo vệ đê sông Đáy chiếm khoảng 12,3 ha. Bên cạnh đó, phạm vi quy hoạch còn bao gồm khu vực mặt nước với diện tích khoảng 134,2 ha.

Về vị trí địa lý, khu vực quy hoạch nằm tại bờ trái sông Đáy, kéo dài từ lý trình K14+300 đê biển đến lý trình K9-350 đê sông. Điểm đáng chú ý là vị trí dự án nằm ở phía hạ lưu và cách cầu vượt sông Đáy khoảng 1,5 km, thuộc địa bàn xã Nam Điền và xã Nghĩa Hải, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định cũ (nay là xã Rạng Đông và xã Nghĩa Lâm, tỉnh Ninh Bình). Ranh giới cụ thể của siêu cảng này được xác định phía Bắc và phía Nam đều giáp khu bãi sông, phía Tây giáp trực tiếp dòng sông Đáy và phía Đông giáp đường đê sông Đáy.

Kênh đào Nghĩa Hưng nối sông Đáy với sông Ninh Cơ.

Mặc dù hồ sơ cơ bản đạt yêu cầu, Hội đồng thẩm định do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Cao Sơn làm Chủ tịch Hội đồng vẫn đưa ra nhiều chỉ đạo cụ thể buộc nhà đầu tư phải hoàn thiện trước khi chính thức phê duyệt. Trong đó, yêu cầu trọng tâm là nhà đầu tư phải bổ sung văn bản giải trình, làm rõ căn cứ của việc thay đổi diện tích mặt nước và tổng công suất cảng so với chủ trương đầu tư đã được chấp thuận ban đầu, đảm bảo tính thống nhất với các quy hoạch chuyên ngành liên quan.

Bên cạnh đó, chủ đầu tư được giao rà soát, cập nhật các văn bản pháp lý mới nhất, đặc biệt là Quyết định số 1062/QĐ-BXD ngày 29/6/2026 của Bộ Xây dựng về phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đồng thời, doanh nghiệp phải đánh giá tính phù hợp giữa dự án này với các dự án đang triển khai của Tập đoàn Xuân Thiện tại khu vực quy hoạch Khu kinh tế Ninh Cơ.

Về mặt kỹ thuật và hạ tầng, Hội đồng thẩm định yêu cầu Công ty Cổ phần Cảng Nghĩa Hưng làm rõ các công trình dự kiến xây dựng trên phần diện tích mặt nước như vùng trước bến, vùng quay trở tàu, luồng ra vào cảng và số lượng bến tàu cụ thể. Dự án cũng phải bổ sung phương án quy hoạch kết nối giao thông đường bộ đồng bộ, đánh giá hiện trạng và dự báo nhu cầu vận tải đối ngoại để tránh tình trạng ùn tắc hàng hóa khi khu cảng đi vào khai thác.

Ngoài ra, hồ sơ cần bổ sung tính toán chi tiết nhu cầu sử dụng điện, xác định vị trí và quy mô trạm biến áp, nghiên cứu bố trí hệ thống hào kỹ thuật dùng chung. Tỷ lệ đất cây xanh trong khuôn viên cảng cũng được yêu cầu điều chỉnh lại, đưa từ mức đề xuất ban đầu là trên 2% lên mức tối thiểu 10% theo đúng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Quy hoạch xây dựng (QCVN 01:2021/BXD).

Đặc biệt, do khu vực dự án có liên quan đến an ninh quốc phòng, Hội đồng thẩm định giao nhà đầu tư phối hợp chặt chẽ với Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh và các cơ quan chức năng để rà soát, thống nhất các nội dung về đất và công trình quốc phòng theo ý kiến chỉ đạo của Bộ Quốc phòng tại Công văn số 5375/BQP-TM ngày 22/7/2026.

Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình với vai trò là cơ quan thường trực Hội đồng thẩm định có trách nhiệm hướng dẫn, kiểm tra và chịu trách nhiệm toàn bộ về nội dung hồ sơ sau khi nhà đầu tư hoàn thiện, đảm bảo tiến độ và tuân thủ Chỉ thị số 05/CT-UBND ngày 13/3/2026 của UBND tỉnh trước khi trình cấp thẩm quyền xem xét, ban hành quyết định phê duyệt chính thức.