Nóng trong tuần: Trình Quốc hội siêu dự án Vành đai 5 trị giá 288.000 tỷ; Huế tìm nhà đầu tư cho KĐT hơn 5.500 tỷ

Hà Nội đề xuất nới điều kiện vay vốn mua nhà xã hội

Đề xuất được đưa ra trong Báo cáo kết quả giám sát việc phát triển nhà ở xã hội và nhà tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng trên địa bàn thành phố từ ngày 1/8/2024 đến nay.

Theo kết quả giám sát của Ban Đô thị HĐND TP Hà Nội, một trong những điểm nghẽn lớn nhất hiện nay là điều kiện vay vốn và các thủ tục pháp lý liên quan đến phát triển dự án nhà ở xã hội...

Báo cáo cũng chỉ ra, các chương trình tín dụng ưu đãi dành cho nhà ở xã hội hiện giải ngân chậm do điều kiện tiếp cận vốn còn khá chặt chẽ đối với cả chủ đầu tư và người mua. Đối với người dân, việc phải xác nhận tình trạng nhà ở và thu nhập tại UBND hoặc Công an cấp xã đang phát sinh nhiều vướng mắc. Nguyên nhân là nhiều địa phương chưa có đầy đủ dữ liệu để đối chiếu, dẫn đến việc xác nhận hồ sơ bị kéo dài hoặc cơ quan xác nhận còn lúng túng trong quá trình thực hiện.

Huế tìm nhà đầu tư khu đô thị hơn 5.555 tỷ với 2.200 căn nhà

Theo thông tin từ Cổng thông tin điện tử TP. Huế, ngày 15/7/2026, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hoàng Hải Minh đã ký Quyết định số 2465/QĐ-UBND, phê duyệt hồ sơ mời thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án. Hồ sơ gồm các nội dung về thủ tục lựa chọn nhà đầu tư, yêu cầu thực hiện dự án, dự thảo hợp đồng cùng các phụ lục liên quan. Trước đó, hồ sơ đã được Sở Tài chính thẩm định tại Báo cáo số 6611/BC-STC ngày 8/7/2026.

Theo thông tin công bố về dự án, Khu đô thị hai bên đường Chợ Mai - Tân Mỹ có diện tích khoảng 493.943m2, tương đương 49,3ha, nằm trong Khu C - Đô thị mới An Vân Dương. Sau sắp xếp đơn vị hành chính, dự án gắn với địa bàn phường Mỹ Thượng, TP. Huế.

Khu đô thị hai bên đường Chợ Mai - Tân Mỹ phía Bắc giáp ranh giới Khu D - Đô thị mới An Vân Dương; phía Nam giáp tuyến đường quy hoạch lộ giới 20m và một phần khu dân cư hiện trạng; phía Đông giáp các khu cây xanh CX8, CX9 và một phần kênh sinh thái MN-20, MN-25; phía Tây giáp khu dân cư hiện trạng.
Điểm đáng chú ý là quy mô nhà ở của dự án khá lớn. Theo phương án dự kiến, khu đô thị sẽ có khoảng 1.000 căn nhà ở riêng lẻ, gồm nhà liền kề và biệt thự.

Bên cạnh đó là khoảng 96.000m2 sàn nhà ở xã hội, tương ứng khoảng 1.200 căn hộ. Như vậy, nếu triển khai đúng phương án, riêng dự án này có thể bổ sung khoảng 2.200 sản phẩm nhà ở cho thị trường Huế.

Hơn 150.988 tỷ đồng vốn đầu tư công 5 năm tới: Vĩnh Long sẽ ưu tiên dự án nào?

Vĩnh Long phấn đấu giải ngân vốn đầu tư công đạt trên 95% kế hoạch vốn được giao. Việc bố trí vốn ngân sách Nhà nước được thực hiện theo hướng tập trung, trọng điểm, đồng thời giảm tối thiểu 30% số lượng dự án so với giai đoạn 2021-2025.

Theo phương án, tổng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 dự kiến hơn 150.988 tỷ đồng, gồm nguồn ngân sách địa phương và ngân sách Trung ương, bao gồm vốn ODA.

Việc phân bổ nguồn vốn trong giai đoạn 2026-2030 được thực hiện theo nguyên tắc tập trung, trọng điểm, ưu tiên những dự án quan trọng, có sức lan tỏa và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.

Tỉnh Vĩnh Long cũng xác định cần đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các công trình để sớm phát huy hiệu quả đầu tư; đồng thời lấy đầu tư công làm nguồn vốn dẫn dắt, huy động thêm các nguồn lực ngoài Nhà nước.

Nguồn vốn được bố trí phù hợp với quy hoạch, đáp ứng yêu cầu phát triển các lĩnh vực và hệ thống hạ tầng thiết yếu của tỉnh trong giai đoạn 2026-2030.

Chính phủ đề xuất đầu tư 288.000 tỷ đồng đầu tư tuyến đường dài 349km qua 7 tỉnh, thành

Trình bày Tờ trình về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, việc sớm đầu tư dự án là cấp thiết.

Tuyến đường dài khoảng 349 km, đi qua Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ, được chia thành 22 dự án thành phần.Tuyến chính cao tốc quy mô 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100 - 120km/h; đường song hành quy mô tối thiểu 2 làn xe, tốc độ thiết kế 60 - 80km/h.

Tờ trình nêu rõ, hướng tuyến được nghiên cứu, lựa chọn bảo đảm phù hợp với quy hoạch, chiều dài ngắn nhất có thể, hạn chế khối lượng giải phóng mặt bằng. Phương án tuyến lựa chọn đã được 7/7 địa phương liên quan có ý kiến thống nhất bằng văn bản. Xây dựng các nút giao liên thông; một số đoạn cầu cạn qua địa bàn tỉnh Ninh Bình, Phú Thọ; hệ thống giao thông thông minh, trung tâm quản lý, điều hành giao thông; trạm dừng nghỉ được đầu tư bảo đảm đồng bộ, hiện đại.

Sơ bộ về phương án giải phóng mặt bằng, tái định cư, phạm vi thực hiện giải phóng mặt bằng trên toàn bộ quy mô mặt cắt ngang Vành đai 5. Tổng diện tích đất chiếm dụng sơ bộ khoảng 4.011 ha. Chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 78.143 tỷ đồng.

Đồng Nai tăng tốc 2 tuyến đường mở lối vào sân bay Long Thành, Cảng Phước An

Ngày 4/8, Phó Bí thư Thành ủy Đồng Nai Võ Tấn Đức đã đi kiểm tra thực tế và làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ thi công và giải phóng mặt bằng các dự án đường ĐT 25C và đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn xã Phước An.

Dự án xây dựng đường tỉnh 25C (đoạn từ Quốc lộ 51 đến Hương lộ 19 giai đoạn 1) sẽ xây dựng mới tuyến đường dài hơn 2km với tổng mức đầu tư hơn 647 tỷ đồng. Đây là một trong những tuyến giao thông quan trọng của khu vực Nhơn Trạch - Long Thành, góp phần kết nối các trục đường dẫn vào sân bay Long Thành, đường cao tốc Bến Lức - Long Thành và Vành đai 3 TP.HCM.

Trên tuyến chính, hệ thống thoát nước dọc đã được thi công hơn 2km; khoảng 1,1km mặt đường đã được thảm hai lớp bê tông nhựa. Đối với các hạng mục cầu, nhà thầu đang triển khai thi công bệ, thân, mố và dầm ngang.

Hiện dự án không còn vướng mắc lớn về mặt bằng. Chủ đầu tư cam kết hoàn thành công trình trong tháng 10/2026, qua đó kết nối đồng bộ với tuyến T1 dẫn vào sân bay Long Thành.

Bảng giá đất Tây Ninh sẽ được điều chỉnh theo biến động thị trường ra sao?

Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Tây Ninh đang lấy ý kiến đối với hồ sơ dự thảo Nghị quyết quy định mức tối đa và mức tối thiểu của hệ số điều chỉnh mức biến động thị trường (Ktt) trên địa bàn tỉnh. Đây sẽ là căn cứ để đánh giá mức độ phù hợp của bảng giá đất với giá đất phổ biến trên thị trường và xem xét điều chỉnh khi có biến động.

Theo dự thảo, mức tối đa và mức tối thiểu của hệ số Ktt sẽ đóng vai trò như các ngưỡng để đánh giá mức độ biến động của giá đất thị trường so với bảng giá đất hiện hành.

Trường hợp hệ số Ktt vẫn nằm trong khoảng tối đa và tối thiểu do HĐND tỉnh quy định, UBND tỉnh có thể thực hiện điều chỉnh thông qua việc ban hành quyết định điều chỉnh hệ số điều chỉnh giá đất theo thẩm quyền.

Ngược lại, nếu hệ số Ktt vượt mức tối đa hoặc thấp hơn mức tối thiểu thì cho thấy bảng giá đất hiện hành không còn phù hợp với diễn biến thực tế của thị trường, khi đó cần thực hiện sửa đổi bảng giá đất theo thẩm quyền của HĐND tỉnh để bảo đảm phù hợp với tình hình thực tế tại địa phương.

Theo đó, việc ban hành quy định mức tối đa, tối thiểu của hệ số điều chỉnh giá đất là cần thiết để theo dõi, đánh giá mức độ phù hợp của bảng giá đất với diễn biến thực tế của thị trường, qua đó thực hiện điều chỉnh hệ số điều chỉnh giá đất hoặc sửa đổi bảng giá đất khi cần thiết.

Đây cũng là cơ sở phục vụ việc thực hiện nghĩa vụ tài chính về đất đai, bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất và các nội dung quản lý Nhà nước khác trong lĩnh vực đất đai theo quy định.