Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài giai đoạn 1 có tổng chiều dài khoảng 51km, trong đó đoạn qua TP.HCM dài 24,7km và đoạn qua tỉnh Tây Ninh dài 26,3km. Điểm đầu tuyến kết nối với đường Vành đai 3 TP.HCM tại xã Phú Hòa Đông, TP.HCM; điểm cuối giao với Quốc lộ 22 tại xã Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh.
Dự án chia thành 4 dự án thành phần, gồm dự án BOT xây dựng tuyến chính, dự án đường gom dân sinh và cầu vượt ngang, cùng 2 dự án bồi thường hỗ trợ tái định cư qua TP.HCM và Tây Ninh.

Tuyến cao tốc được đầu tư với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, có làn dừng khẩn cấp. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 19.617 tỷ đồng.
Hơn 3.700 tỷ đồng giải phóng mặt bằng qua Tây Ninh
Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Công trình giao thông tỉnh Tây Ninh, dự án thành phần 4 về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đoạn qua địa bàn Tây Ninh có tổng mức đầu tư sau điều chỉnh hơn 3.700 tỷ đồng. Dự án có chiều dài 26,33km, đi qua các phường An Tịnh, Gia Lộc, Gò Dầu và các xã Phước Thạnh, Bến Cầu, ảnh hưởng đến 2.273 hộ gia đình và tổ chức.
Toàn dự án có 271 trường hợp đủ điều kiện bố trí tái định cư. Trong đó, 147 trường hợp đăng ký nhận đất ở tái định cư và 124 trường hợp có nhu cầu nhận tiền để tự lo chỗ ở.
Các hộ đăng ký nhận đất được bố trí tại Khu tái định cư Hưng Thuận với 402 nền, Khu tái định cư phường Gò Dầu với 169 nền và Khu tái định cư kênh Đìa Xù với 147 nền.
Đã chi trả hơn 2.995 tỷ đồng
Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Công trình giao thông tỉnh Tây Ninh cho biết, các chi nhánh Trung tâm Phát triển quỹ đất khu vực đã chi trả hơn 2.995 tỷ đồng tiền bồi thường, hỗ trợ, đạt 95,34%.
Đến nay, 2.208/2.273 hộ gia đình và tổ chức đã nhận tiền, đạt 97,14%. Còn 65 trường hợp chưa hoàn tất chi trả, với tổng số tiền khoảng 146,3 tỷ đồng.
Về công tác bàn giao mặt bằng, địa phương đã bàn giao khoảng 25,76/26,33km, đạt 97,86%. Phần mặt bằng chưa hoàn tất bàn giao còn khoảng 563m.
Liên danh nhà đầu tư đã tiếp nhận phần lớn mặt bằng để chuẩn bị triển khai thi công, đồng thời phối hợp với các địa phương thực hiện những công việc thuộc dự án thành phần 1 và dự án thành phần 2.

Để đẩy nhanh tiến độ dự án, Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Lê Văn Hẳn yêu cầu chủ đầu tư, các sở, ngành và địa phương liên quan tiếp tục phối hợp chặt chẽ, tăng cường tuyên truyền, vận động và đối thoại với các hộ dân còn lại. Các đơn vị phải kịp thời giải quyết những kiến nghị, vướng mắc, sớm hoàn thành dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng.
Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài là công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc kết nối TP.HCM với Tây Ninh và khu vực Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài. Do đó, các đơn vị cần tập trung xử lý dứt điểm phần việc còn lại, không để những vướng mắc tại một số trường hợp ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Quá trình thực hiện phải bảo đảm đầy đủ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân theo quy định.
Phấn đấu hoàn tất mặt bằng trong quý 3/2026
Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Công trình giao thông tỉnh cho biết đang tiếp tục phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất và UBND các xã, phường tập trung xử lý từng trường hợp còn lại.
Mục tiêu được đặt ra là hoàn thành toàn bộ công tác bàn giao mặt bằng trong quý 3/2026, tạo điều kiện để nhà đầu tư triển khai đồng bộ các hạng mục xây lắp.

Song song với công tác giải phóng mặt bằng, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Công trình giao thông tỉnh đang thực hiện các thủ tục di dời công trình hạ tầng kỹ thuật trong quý 3/2026. Các hạng mục cần di dời gồm đường dây điện cao thế; đường dây điện trung, hạ thế và hệ thống chiếu sáng; hệ thống cấp, thoát nước cùng các tuyến cáp viễn thông.
Việc di dời hạ tầng kỹ thuật nhằm bảo đảm mặt bằng sạch, phục vụ thi công dự án cao tốc kết nối TP.HCM với Tây Ninh và Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài.
Hiện nay, dự án thành phần 1 xây dựng tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài theo hợp đồng BOT có tổng vốn 10.421 tỷ đồng và đã khởi công ngày 1/7 vừa qua. Dự án thành phần 2 gồm đường gom dân sinh và cầu vượt ngang, với gói thầu XL02 đã được khởi công từ ngày 19/12/2025.
Tuyến cao tốc khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ giảm tải cho Quốc lộ 22, tuyến đường hiện giữ vai trò kết nối chính giữa TP.HCM và Tây Ninh. Bên cạnh đó, dự án còn góp phần đồng bộ hệ thống các tuyến vành đai, hình thành hành lang vận tải có năng lực lớn, tốc độ cao và an toàn hơn trên trục TP.HCM - Tây Ninh.
-
Người dân Tây Ninh đã nhận hơn 9.190 tỷ tiền bồi thường làm tuyến đường dài nhất Đông Nam Bộ
Tây Ninh đang tăng tốc giải phóng hơn 675ha đất để triển khai đoạn Vành đai 4 TP.HCM dài 74,5km. Đến nay, tỉnh đã bàn giao hơn 582ha, chi trả bồi thường trên 9.194 tỷ đồng cho gần 4.000 trường hợp.
-
Tin vui cho người dân TP.HCM và Tây Ninh: 12 tuyến đường kết nối sắp triển khai
Từ cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, Vành đai 3, Vành đai 4 đến trục động lực Đức Hòa, loạt dự án hạ tầng đang được TP.HCM và Tây Ninh thúc đẩy nhằm tháo điểm nghẽn giao thông, thu hút đầu tư và mở rộng không gian phát triển.
-
Sân bay tiềm năng Tây Ninh được nghiên cứu tại xã rộng hơn 90km2
Tây Ninh có thể đón thêm một “siêu hạ tầng” khi sân bay tiềm năng được nghiên cứu tại xã Cầu Khởi. Vị trí này nằm trong không gian kết nối Núi Bà Đen, Hồ Dầu Tiếng và các hành lang giao thông lớn hướng về TP.HCM.
-
3 dự án giao thông lớn sắp triển khai tại Tây Ninh, đâu là khu vực đáng chú ý?
Tây Ninh đang đẩy nhanh tiến độ triển khai 3 dự án giao thông trọng điểm gồm trục kết nối Long An - Tây Ninh, trục động lực Đức Hòa và đường Tân An - Bình Hiệp. Các công trình được kỳ vọng tạo bước đột phá về kết nối liên vùng, mở rộng không gian phát triển kinh tế - đô thị của tỉnh.
-
Tây Ninh sắp có khung chi mới cho bồi thường, tái định cư: Mức cao nhất 3,24%
Tây Ninh dự kiến áp dụng mức chi tối đa 3,24% tổng kinh phí bồi thường đối với một số dự án, tiểu dự án có thu hồi đất. Đây là một trong những nội dung đáng chú ý tại dự thảo quy định định mức chi tổ chức thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên địa bàn tỉnh.
-
Hạ tầng Đông Nam Bộ tháng 7: Từ sân bay tiềm năng Tây Ninh đến quy hoạch giao thông TP.HCM tầm nhìn 100 năm
Tháng 7/2026, hạ tầng Đông Nam Bộ tiếp tục ghi nhận nhiều chuyển động lớn, từ tuyến metro nối Bình Dương cũ với trung tâm TP.HCM, metro kéo dài đến sân bay Long Thành, cầu Cát Lái, cầu Long Hưng đến các trục đường mới tại Tây Ninh, những dự án này đa...
-
Quốc lộ 1A đoạn từ Mỹ Yên đến giáp Bình Chánh sắp có thay đổi lớn
Tuyến Quốc lộ 1A đoạn từ xã Mỹ Yên, tỉnh Tây Ninh qua khu vực giáp ranh xã Bình Chánh, TP.HCM được kiến nghị nâng cấp hệ thống thoát nước và hạ tầng giao thông. Bộ Xây dựng cho biết công trình sửa chữa đoạn tuyến này dự kiến hoàn thành vào tháng 11/2...
-
Bộ Xây dựng phản hồi kiến nghị của người dân Tây Ninh liên quan cao tốc TP.HCM - Trung Lương
Cử tri tỉnh Tây Ninh kiến nghị sớm xây dựng hệ thống cống thoát nước dọc hai bên tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương, đoạn qua xã Bình Đức, hướng tới khơi thông dòng chảy, giảm ngập úng và tạo điều kiện ổn định sản xuất, đời sống người dân....
-
Người dân Bến Lức nhận thông báo thu hồi đất, bắt đầu kê khai tài sản để tính bồi thường
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đoạn qua Tây Ninh dài khoảng 28,5km, với kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự kiến khoảng 2.340 tỷ đồng.
-
Quốc lộ 1 qua Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Tây Ninh, Đồng Tháp, Vĩnh Long sắp được mở rộng
Hơn 70km Quốc lộ 1 qua 8 tỉnh, thành phố từ Đà Nẵng đến Vĩnh Long được đề xuất nâng cấp, mở rộng với tổng vốn khoảng 10.650 tỷ đồng. Dự án gồm 12 tuyến tránh và 3 nút giao, dự kiến khởi công vào quý 3/2027, hoàn thành đầu năm 2030....



