Một trong những trục phát triển lớn nhất Nghệ An được nghiên cứu mở rộng vượt quy mô 1.700 ha

Theo Cổng thông tin điện tử Văn phòng UBND tỉnh Nghệ An, lãnh đạo tỉnh vừa chủ trì cuộc họp với các sở, ngành và đơn vị tư vấn để nghe báo cáo về Đồ án điều chỉnh quy hoạch phân khu Đại lộ Vinh - Cửa Lò và khu vực hai bên tuyến đại lộ.

Đây là bước triển khai tiếp theo sau kết luận của Phó Chủ tịch UBND tỉnh tại cuộc họp ngày 14/5/2026. Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng cùng đơn vị tư vấn được giao tiếp thu ý kiến, hoàn thiện nội dung đồ án trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét.

Theo phương án đang được nghiên cứu, khu vực lập điều chỉnh quy hoạch có diện tích khoảng 1.752 ha. Tuy nhiên, phạm vi nghiên cứu không chỉ dừng lại trong ranh giới này mà được mở rộng ra toàn bộ không gian đô thị Vinh cùng hai xã Hưng Nguyên và Đông Lộc.

Việc mở rộng phạm vi nghiên cứu nhằm bảo đảm tính liên kết trong quy hoạch, đồng thời tạo cơ sở kết nối giữa các khu vực phát triển hiện hữu và các không gian đô thị mới trong tương lai.

Dự án Đại lộ Vinh - Cửa Lò nằm trong tổng thể của đồ án quy hoạch chung xây dựng TP Vinh đến năm 2030, tầm nhìn 2050.

Ranh giới nghiên cứu cụ thể được xác định với phía Bắc đến Quốc lộ 46 và phía Đông Nam đến Tỉnh lộ 535. Trong quá trình lập đồ án, đơn vị tư vấn đồng thời tính toán khả năng kết nối Đại lộ Vinh - Cửa Lò với hàng loạt công trình hạ tầng giao thông trọng điểm đang và sẽ được triển khai trong khu vực.

Các phương án kết nối được nghiên cứu gồm tuyến cao tốc Bắc - Nam, cao tốc Vinh - Thanh Thủy, tuyến đường sắt tốc độ cao, quy hoạch Cảng hàng không Vinh cũng như nhiều tuyến giao thông mới như đường nối Nam Cấm với khu vực Ecopark và tuyến kết nối Cửa Lò - sân bay Vinh - Nam Đàn. Việc đồng bộ các dự án này được kỳ vọng sẽ nâng cao khả năng liên kết vùng và tăng hiệu quả khai thác hệ thống giao thông của khu vực trung tâm Nghệ An.

Không chỉ tập trung vào hạ tầng giao thông, đồ án còn nghiên cứu lại tổ chức không gian đô thị dọc Đại lộ Vinh - Cửa Lò. Theo đơn vị tư vấn, các không gian chức năng sẽ được xác định cụ thể và mở rộng phát triển từ trục đại lộ sang hai bên Quốc lộ 46 và Tỉnh lộ 535, thay vì chỉ phát triển theo dạng tuyến như trước đây. Cách tiếp cận này hướng tới hình thành các khu chức năng có sự liên kết chặt chẽ, tạo động lực phát triển đồng đều cho toàn khu vực.

Về phương án tổ chức giao thông, đơn vị tư vấn đề xuất xây dựng tuyến đường trên cao với quy mô 4 làn xe cùng 2 làn dừng khẩn cấp nhằm tăng năng lực lưu thông trên trục Đại lộ Vinh - Cửa Lò. Bên cạnh đó, tuyến đường sắt đô thị cũng được nghiên cứu bố trí chạy trên dải phân cách của đại lộ để hình thành hệ thống vận tải công cộng khối lượng lớn trong tương lai.

Song song với các hạng mục trên, quy hoạch còn định hướng xây dựng mạng lưới giao thông đô thị mới với hai trục Bắc - Nam, sáu trục Đông - Tây cùng một số tuyến đường khu vực chạy song song với đại lộ. Hệ thống này được kỳ vọng sẽ chia sẻ lưu lượng phương tiện, tăng khả năng kết nối giữa các khu đô thị và tạo dư địa phát triển không gian đô thị về lâu dài.