Dự án giao thông hơn 5.290 tỷ sắp làm, khu vực nào của An Giang có thêm lợi thế?

Chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.963 đoạn Quốc lộ 80 - Vị Thanh, qua huyện Tân Hiệp và huyện Giồng Riềng cũ, kết nối với huyện Thới Lai cũ, TP Cần Thơ vừa được HĐND tỉnh An Giang thông qua. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.290 tỷ đồng, dự kiến triển khai từ năm 2027.

Theo nghị quyết, UBND tỉnh An Giang là cơ quan chủ quản, nhà tài trợ là Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB).  Dự án được triển khai trên địa bàn các xã Thạnh Đông, Giồng Riềng, Thạnh Hưng, Ngọc Chúc, Hòa Thuận và Hòa Hưng, tỉnh An Giang.

Đáng chú ý, dự án gồm hai hạng mục lớn với tổng chiều dài khoảng 62,7km. Trong đó, khoảng 42,6km ĐT.963 hiện hữu sẽ được nâng cấp, mở rộng, còn khoảng 20km tuyến Sa Đéc - Ô Môn - Giồng Riềng được xây dựng mới. Toàn dự án dự kiến xây mới 59 cầu.

Hơn 42km ĐT.963 được nâng cấp, mở rộng lên đường cấp III

Hạng mục đầu tiên là nâng cấp, mở rộng ĐT.963 đoạn Quốc lộ 80 - Vị Thanh.

Tuyến có điểm đầu giao Quốc lộ 80 tại Km96+021, thuộc xã Thạnh Đông, tỉnh An Giang; điểm cuối tại mố B cầu Lung Nia, phường Vị Tân, TP Cần Thơ. Tổng chiều dài khoảng 42,6km.

Theo phương án đầu tư, tuyến đường hiện hữu sẽ được nâng cấp từ quy mô đường cấp V đồng bằng, mặt đường rộng 5m, nền đường rộng 7m lên đường cấp III đồng bằng, mặt đường rộng 11m, nền đường rộng 12m, vận tốc thiết kế 80km/h.

Trên tuyến sẽ đầu tư xây dựng mới 37 cầu, đồng thời tận dụng một cầu hiện hữu. Các công trình thoát nước, cải tạo kênh mương, chiếu sáng, nút giao, công trình gia cố, phòng hộ và hệ thống an toàn giao thông cũng được đầu tư đồng bộ.

Làm mới 20km tuyến Sa Đéc - Ô Môn - Giồng Riềng

Hạng mục thứ hai là xây dựng mới tuyến Sa Đéc (Đồng Tháp) - Ô Môn (Cần Thơ) - Giồng Riềng (An Giang), đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang.

Tuyến có điểm đầu tại ranh giới với TP Cần Thơ tại xã Thuận Đông và điểm cuối kết nối với cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu, tổng chiều dài khoảng 20km.

Tuyến mới được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, mặt đường rộng 11m, nền đường rộng 12m, vận tốc thiết kế 80km/h.

Trên tuyến dự kiến xây mới 22 cầu, cùng các hạng mục thoát nước, cải tạo kênh mương, chiếu sáng, nút giao, công trình gia cố, phòng hộ và an toàn giao thông.

Tổng vốn đầu tư hơn 5.290 tỷ đồng, thực hiện đến năm 2032

Dự án được xác định thuộc nhóm A, với tổng mức đầu tư hơn 5.290 tỷ đồng, tương đương khoảng 210,61 triệu USD (áp dụng tỷ giá 1 USD = 25.120 đồng).

Trong đó, vốn vay ADB khoảng 2.705 tỷ đồng, tương đương 107,68 triệu USD; vốn đối ứng từ ngân sách tỉnh khoảng 2.585,45 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, công tác chuẩn bị dự án được thực hiện trong giai đoạn 2025 - 2026. Thời gian thực hiện dự án dự kiến từ 2027 - 2032, sau khi hiệp định vay có hiệu lực.

Mở rộng không gian đô thị, khai thác quỹ đất dọc tuyến

Theo tỉnh An Giang, dự án được đầu tư nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông, tăng cường kết nối liên vùng và tạo thêm động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Việc nâng cấp ĐT.963 và xây dựng mới tuyến Sa Đéc - Ô Môn - Giồng Riềng được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển, hình thành các hành lang kinh tế mới, tạo quỹ đất phục vụ sản xuất kinh doanh và thu hút đầu tư vào các khu kinh tế ven biển, khu công nghiệp, khu đô thị, du lịch và lĩnh vực thủy sản.

Dự án đồng thời hướng tới hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ của vùng kinh tế trọng điểm Đồng bằng sông Cửu Long, phù hợp với Quy hoạch tỉnh An Giang thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Bên cạnh mục tiêu phát triển kinh tế, dự án còn góp phần củng cố quốc phòng, an ninh, ổn định dân cư và nâng cao khả năng ứng phó với thiên tai, biến đổi khí hậu, nước biển dâng, hạn hán và xâm nhập mặn.