UBND thành phố Đồng Nai vừa có văn bản chỉ đạo các đơn vị đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ, giải ngân đầu tư công 6 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố.
Các dự án này gồm cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, đường Vành đai 4 TP.HCM, ĐT769, ĐT773, ĐT770B, đường Nguyễn Hữu Cảnh (Hương lộ 2). Đây là những tuyến giao thông được đánh giá có vai trò quan trọng trong kết nối nội vùng, liên vùng, kết nối Đồng Nai với sân bay Long Thành, TP.HCM, các khu công nghiệp, logistics và các trục phát triển lớn của vùng Đông Nam Bộ.
Hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường trước ngày 30/6
Theo chỉ đạo của UBND thành phố Đồng Nai, chủ tịch UBND 22 phường, xã có dự án đi qua phải rà soát tiến độ phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ đối với các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn; đồng thời khẩn trương phối hợp Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố, các chi nhánh và Ban Quản lý dự án khu vực 11 hoàn thành công tác phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Đồng Nai yêu cầu các đơn vị phải hoàn thành công tác phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trước ngày 30/6 nhằm đẩy nhanh công tác giải ngân vốn đầu tư công theo đúng kế hoạch được giao.
Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố được giao chủ động phối hợp, hỗ trợ các địa phương thực hiện công tác thẩm định, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ theo đúng thời gian yêu cầu.
Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố, hiện nay công tác phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ đối với dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú đạt 91%; đường Vành đai 4 TP.HCM đạt hơn 51%; đường ĐT770B đạt gần 44%; đường ĐT773 đạt 37%; đường ĐT769 đạt 15,5%; đường Nguyễn Hữu Cảnh đạt gần 77%.
Hiện các đơn vị đang tập trung nhân lực để đẩy nhanh công tác kiểm đếm, xác nhận nguồn gốc đất đai, tài sản. Một số xã, phường đã bắt đầu tiến hành chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho người dân.
5 tuyến đường lớn sắp khởi công
Trung tâm Phát triển quỹ đất thành cho biết, trong số 6 dự án được Đồng Nai yêu cầu đẩy nhanh tiến độ công tác phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, có 5 dự án dự kiến sẽ khởi công xây dựng vào cuối tháng 6/2026, gồm: Vành đai 4 TP.HCM, đường Nguyễn Hữu Cảnh và các dự án đường ĐT769, ĐT773, ĐT770B.
Cụ thể, đường Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai có chiều dài hơn 46km, đi qua 9 xã, phường gồm Xuân Đường, Xuân Quế, Bình An, Dầu Giây, An Viễn, Hưng Thịnh, Trảng Bom, Bình Minh và Tân An.
Trong đó, dự án thành phần 1-2 gồm bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên, dự kiến khởi công trong tháng 6/2026. Với dự án này, bên cạnh công tác giải phóng mặt bằng, Đồng Nai sẽ đầu tư xây dựng gần 62km đường gom, đường bên của tuyến chính cao tốc. Tổng mức đầu tư dự án hơn 10.000 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách địa phương.
Khi hoàn thành, Vành đai 4 được kỳ vọng tạo trục kết nối chiến lược giữa Đồng Nai với TP.HCM và các địa phương vùng Đông Nam Bộ, đồng thời mở thêm dư địa phát triển đô thị, công nghiệp và dịch vụ dọc tuyến.

Đối với đường Nguyễn Hữu Cảnh (Hương lộ 2), sau khi hoàn thành đoạn 1, Đồng Nai sẽ tiếp tục đầu tư đoạn 2 từ cầu Vàm Cái Sứt đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Dự án có chiều dài khoảng 7,5km, đi qua các phường Long Hưng, Tam Phước và An Phước, được đầu tư theo quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe, lộ giới 60m.
Khi toàn tuyến khoảng 15,5km hoàn thiện, đường Nguyễn Hữu Cảnh được kỳ vọng hình thành trục giao thông ven sông, giảm áp lực cho Quốc lộ 51, rút ngắn thời gian di chuyển từ Đồng Nai đi TP.HCM, đồng thời thúc đẩy phát triển Khu đô thị Long Hưng và các khu vực ven sông Đồng Nai.
Đường ĐT770B là tuyến đường được đầu tư xây dựng mới với chiều dài gần 43km, đi qua 9 xã, phường gồm Xuân Bắc, Gia Kiệm, Xuân Quế, Xuân Đường, Long Phước, Phước Thái, Dầu Giây, Bình Lộc và Xuân Lập.
Dự án có điểm đầu giao với đường ĐT763, điểm cuối giao với Quốc lộ 51. Tuyến đường được quy hoạch lộ giới 60m, với quy mô 6 - 8 làn xe.
Theo định hướng, ĐT770B có vai trò kết nối khu vực phía Đông và Đông Bắc thành phố với sân bay Long Thành, Khu công nghiệp Xuân Quế - Sông Nhạn, Khu công nghiệp Bàu Cạn - Tân Hiệp. Tuyến đường này cũng kết nối với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Quốc lộ 51 và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, qua đó tăng năng lực vận tải hàng hóa, logistics và liên kết vùng.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT769 có tổng chiều dài gần 30km. Điểm đầu tuyến giao với Quốc lộ 1 tại ngã tư Dầu Giây, điểm cuối tuyến giao với Quốc lộ 51 tại ngã tư Lộc An.
Tổng mức đầu tư dự án hơn 6.200 tỷ đồng. Đây là tuyến giao thông huyết mạch phục vụ vận chuyển hàng hóa từ các tỉnh phía Bắc, Tây Nguyên đi về khu vực Long Thành, Nhơn Trạch và ngược lại.
Đường ĐT769 cũng là tuyến kết nối với cửa ngõ phía Đông Bắc của sân bay Long Thành. Việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường này được kỳ vọng tăng năng lực lưu thông, phục vụ nhu cầu kết nối sân bay, công nghiệp và logistics trong thời gian tới.
Trong khi đó, dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT773 có tổng chiều dài 39km, điểm đầu tuyến giao với Quốc lộ 1, điểm cuối đến Hương lộ 10, kết nối với đường Vành đai 4 TP.HCM. Theo quy mô hoàn thiện, tuyến ĐT773 sẽ có từ 6 - 8 làn xe, đi qua các phường, xã gồm Xuân Quế, Xuân Đường, Xuân Phú, Xuân Đông, Xuân Lộc, Xuân Hòa và Cẩm Mỹ.
Tuyến ĐT773 được định hướng tăng cường kết nối các địa phương của Đồng Nai với sân bay Long Thành, đồng thời tăng cường kết nối với hệ thống giao thông liên vùng.
Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú đã khởi công từ tháng 8/2025
Riêng dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) đã được khởi công xây dựng vào tháng 8/2025. Đây là đoạn đầu của tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, thuộc nhóm công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, với tổng vốn đầu tư gần 8.500 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc Dầu Giây - Tân Phú có chiều dài hơn 60km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc, vận tốc thiết kế 100km/h, quy mô 4 làn xe. Bề rộng nền đường ở giai đoạn hoàn chỉnh là 24,75m.
Khi hoàn thành và đưa vào khai thác, cao tốc Dầu Giây - Tân Phú được kỳ vọng góp phần hoàn thiện mạng lưới đường bộ cao tốc theo quy hoạch, tạo đột phá trong kết nối giao thông giữa Đồng Nai, TP.HCM, các tỉnh Đông Nam Bộ và khu vực Tây Nguyên.
-
Chính phủ yêu cầu nghiên cứu cơ chế đặc thù phát triển thành phố Đồng Nai
Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành nghiên cứu xây dựng cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Đồng Nai – đô thị hơn 12.700km2, dân số trên 4,5 triệu người, giữ vai trò kết nối trực tiếp TP.HCM với Tây Nguyên, Duyên hải Nam Trung Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long
-
Tuần qua, hạ tầng giao thông tại TP.HCM và các tỉnh thành tiếp tục ghi nhận chuyển động mạnh. Các dự án từ Vành đai 4, cao tốc, metro, sân bay Long Thành đến đường bộ ven biển, cầu lớn không chỉ nâng cao khả năng kết nối và rút ngắn thời gian di chuyển, mà còn tác động trực tiếp đến quy hoạch đô thị, bảng giá đất, dòng vốn đầu tư và thị trường bất động sản.
-
Thông tin mới về tuyến đường sắt 48km, đi qua 7 phường xã của TP.HCM và Đồng Nai
Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành sắp khởi công với tổng chiều dài gần 48km, đi qua 7 xã, phường tại TP.HCM và Đồng Nai. Dự án quy mô lớn gồm 18 nhà ga, trong đó triển khai trước 14 ga, kết nối sân bay Long Thành với trung tâm TP.HCM, mở ra hành lang giao thông chiến lược và cơ hội phát triển đô thị, dịch vụ, bất động sản dọc tuyến.
-
Tin vui cho người dân Đồng Nai từ công trình giao thông hơn 16.000 tỷ đồng
Tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51, kết nối từ ngã tư Vũng Tàu đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 6,2km đang bước vào giai đoạn thi tuyển kiến trúc. Tuyến đường khi hoàn thành giúp tăng khả năng kết nối giữa Đồng Nai với TP.HCM, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và thị trường bất động sản khu vực.
-
Tin vui cho người dân Đồng Nai: Hàng loạt tuyến đường đã chốt lịch khởi công
Từ Vành đai 4 TP.HCM đến ĐT770B, ĐT769, ĐT773… Đồng Nai đang chuẩn bị khởi công loạt dự án giao thông có vai trò chiến lược trong tháng 6/2026. Đây là những tuyến đường được kỳ vọng tăng sức bật cho khu vực quanh sân bay Long Thành và các trục công nghiệp - logistics trọng điểm.
-
Đồng Nai tăng tốc 2 tuyến đường mở lối vào sân bay Long Thành, Cảng Phước An
Đường tỉnh 25C hiện đạt khoảng 64% giá trị hợp đồng, trong khi dự án Vành đai 3 TP.HCM đạt 74%. Lãnh đạo Đồng Nai yêu cầu các đơn vị khẩn trương xử lý những vướng mắc còn lại về mặt bằng, tăng cường thi công để bảo đảm tiến độ kết nối sân bay Long Th...
-
Gần 15.800m2 đất tại Biên Hòa được thu hồi để làm tuyến metro đến sân bay Long Thành
Để chuẩn bị mặt bằng cho tuyến metro kéo dài từ Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và sân bay Long Thành, phường Biên Hòa đã thông báo thu hồi 24 thửa đất, tổng diện tích gần 15.800m2....
-
Hạ tầng Đông Nam Bộ tháng 7: Từ sân bay tiềm năng Tây Ninh đến quy hoạch giao thông TP.HCM tầm nhìn 100 năm
Tháng 7/2026, hạ tầng Đông Nam Bộ tiếp tục ghi nhận nhiều chuyển động lớn, từ tuyến metro nối Bình Dương cũ với trung tâm TP.HCM, metro kéo dài đến sân bay Long Thành, cầu Cát Lái, cầu Long Hưng đến các trục đường mới tại Tây Ninh, những dự án này đa...
-
Làm metro 44km đến sân bay Long Thành: Đồng Nai quy hoạch các vị trí phát triển TOD, chuẩn bị quỹ đất đối ứng
TP Đồng Nai đã quy hoạch các vị trí phát triển đô thị theo mô hình TOD dọc tuyến và chuẩn bị quỹ đất đối ứng để huy động nguồn lực triển khai dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố và sân bay Long Thành. Dự...
-
Đồng Nai làm tuyến đường ven sông 6 làn xe đi qua 2 phường trung tâm
Dự án đường ven sông Cái, đoạn từ đường Hà Huy Giáp đến đường Trần Quốc Toản, đã hoàn thành giải phóng mặt bằng trên địa bàn phường Trấn Biên và Tam Hiệp. Công trình dài 4,6km, quy mô 6 làn xe được kỳ vọng trở thành trục phát triển mới, mở rộng không...



