Đồng Nai làm tuyến đường ven sông 6 làn xe đi qua 2 phường trung tâm

Tuyến đường ven sông dài 4,6km

Ngày 27/7, Đoàn giám sát của Ban Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Đồng Nai do Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Anh Dũng làm trưởng đoàn đã có buổi giám sát tại phường Trấn Biên và phường Tam Hiệp về thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng dự án đường ven sông Cái, đoạn từ đường Hà Huy Giáp đến đường Trần Quốc Toản.

Dự án đường ven sông Cái, đoạn từ đường Hà Huy Giáp đến đường Trần Quốc Toản, là một trong những công trình trọng điểm của thành phố Đồng Nai đang được triển khai trên địa bàn các phường Trấn Biên và Tam Hiệp.

Theo quy hoạch, đường ven sông Cái có chiều dài 4,6km, mặt cắt ngang 32m, được thiết kế với 6 làn xe, chạy dọc theo sông Đồng Nai và ôm trọn khu vực Cù lao Phố.

Điểm đầu dự án nằm tại đường Hà Huy Giáp, thuộc phường Trấn Biên; điểm cuối kết nối với đường Trần Quốc Toản, thuộc phường Tam Hiệp.

Công trình được khởi công vào tháng 2/2026, có tổng mức đầu tư 574 tỷ đồng. Tổng diện tích đất cần thu hồi để thực hiện dự án gần 15ha trên địa bàn hai phường Trấn Biên và Tam Hiệp.

Tuyến đường không chỉ có vai trò tăng cường kết nối giao thông khu vực đô thị Biên Hòa mà còn được kỳ vọng mở ra không gian phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ và du lịch dọc sông Đồng Nai.

Phường Trấn Biên hoàn thành bàn giao mặt bằng

Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND phường Trấn Biên Nguyễn Duy Tân cho biết dự án đoạn qua địa bàn phường ảnh hưởng đến 430 hộ dân và 4 tổ chức. Trong đó, 324 hộ thuộc diện giải tỏa trắng và phải bố trí tái định cư.

Đến nay, toàn bộ 430 hộ dân và 4 tổ chức đã bàn giao mặt bằng, đạt tỷ lệ 100%. Đây được xem là kết quả quan trọng, tạo điều kiện để chủ đầu tư và đơn vị thi công tập trung triển khai dự án theo tiến độ đề ra.

Tuy nhiên, địa phương đang gặp một số khó khăn liên quan đến quỹ đất tái định cư. Mặc dù công tác xét duyệt đã hoàn thành, quỹ đất trên địa bàn phường còn hạn chế nên nhiều hộ dân phải được bố trí tại các khu tái định cư ngoài địa phương.

UBND phường Trấn Biên kiến nghị xem xét hỗ trợ tiền thuê nhà đối với các trường hợp bị thu hồi đất nông nghiệp nhưng phải di chuyển chỗ ở trong thời gian chờ ổn định cuộc sống.

Địa phương cũng đề nghị sớm đầu tư công viên cây xanh và các công trình hạ tầng đồng bộ theo quy hoạch sau khi dự án hoàn thành; đồng thời nghiên cứu cơ chế ưu tiên về nhà ở xã hội, hỗ trợ tài chính và bố trí quỹ nhà phù hợp cho các hộ dân bị thu hồi đất.

Phường Tam Hiệp có 166 hộ đủ điều kiện tái định cư

Tại phường Tam Hiệp, lãnh đạo địa phương cho biết toàn bộ 292 hộ gia đình, cá nhân và một tổ chức bị ảnh hưởng đã đồng thuận bàn giao mặt bằng để thi công dự án.

Phối cảnh dự án đường ven sông Cái

Phường cũng đã hoàn thành việc xét tái định cư, đạt tỷ lệ 100%. Trong đó, 166 hộ đủ điều kiện được bố trí tái định cư, 64 hộ thuộc diện được giới thiệu mua nhà ở xã hội và 9 trường hợp không đủ điều kiện.

Lãnh đạo phường Tam Hiệp cho biết, khó khăn của địa phương hiện nay là nhiều người dân mong muốn được bố trí tái định cư tại chỗ hoặc được thuê, mua nhà ở xã hội ngay trên địa bàn phường. Trong khi đó, quỹ đất của phường đã hết, một số công trình nhà ở vẫn đang được xây dựng nên người dân chưa có nơi ở ổn định.

Tại buổi làm việc, đại diện các đơn vị, sở, ngành và thành viên đoàn giám sát cũng trao đổi, làm rõ nhiều vấn đề liên quan đến việc chi trả tiền bồi thường, mức hỗ trợ, hình thức hỗ trợ khi thu hồi đất và công tác xét tái định cư.

Việc bố trí nơi ở mới cho người dân được yêu cầu phải bảo đảm điều kiện sống tốt hơn hoặc ít nhất bằng nơi ở cũ.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Đồng Nai Hà Anh Dũng đánh giá cao những kết quả trong công tác giải phóng mặt bằng đối với dự án trọng điểm của thành phố. Đồng thời đề nghị các đơn vị, sở, ngành quan tâm kiến nghị của phường Trấn Biên và Tam Hiệp, đặc biệt là việc chuẩn bị các công trình hạ tầng phát triển song song, đồng bộ sau khi dự án hoàn thành.

Khi hoàn thành, đường ven sông Cái sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực đô thị Biên Hòa, giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu và hình thành thêm một trục kết nối mới dọc sông Đồng Nai.

Dự án cũng được kỳ vọng hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật, mở rộng không gian đô thị về phía sông Đồng Nai, thúc đẩy phát triển thương mại, dịch vụ, du lịch và tạo thêm quỹ đất phát triển mới có giá trị cao.