Dự án thuộc nhóm A, do Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố làm chủ đầu tư kiêm quản lý dự án, triển khai tại phường Hải Vân.
Theo nghị quyết, có tổng mức đầu tư không quá 6.209,5 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách thành phố.
Việc đầu tư dự án nhằm hoàn thiện hệ thống hạ tầng dùng chung của Khu bến cảng Liên Chiểu, từng bước hình thành cảng cửa ngõ quốc tế khu vực duyên hải miền Trung.
Đồng thời tạo động lực thu hút đầu tư vào hệ thống cảng biển, khu công nghiệp và dịch vụ logistics, giảm tải cho cảng Tiên Sa, tạo điều kiện chuyển đổi cảng Tiên Sa thành cảng du lịch theo quy hoạch. Đồng thời tăng cường liên kết vùng, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Đà Nẵng, vùng phụ cận và cả nước.

Theo tờ trình, quy mô đầu tư bao gồm các hạng mục chính như thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng khu đất để bàn giao cho nhà đầu tư thực hiện đầu tư xây dựng đoạn tuyến đường sắt chuyên dùng kết nối từ ga Kim Liên đến Khu bến Liên Chiểu.
Bồi thường và hỗ trợ di dời các bến xăng dầu và cầu cảng trong Vịnh đối với 03 cầu cảng xăng dầu (01 cầu cảng của Công ty Cổ phần xăng dầu - Dầu khí PV OIL miền Trung; 01 cầu cảng của Xí nghiệp Xăng dầu Petec Hòa Hiệp Đà Nẵng; 01 cầu cảng của Công ty Xăng dầu Quân đội khu vực 2) và 01 cầu cảng của Công ty Cổ phần Xi măng Vicem Hải Vân.
Xây dựng 920m đê chắn sóng nối tiếp đoạn đê, kè chắn sóng đã hoàn thành; đầu tư xây dựng 2 bến cảng hàng lỏng gồm: 3 cầu cảng phục vụ di dời các bến xăng dầu trong vịnh, hệ thống giao thông kết nối giữa các khu bến với tổng chiều dài khoảng 5,73km, hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
Dự án có tổng mức đầu tư 6.209,508 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố và ngân sách Trung ương.
Dự án được thực hiện trong giai đoạn 2026-2030, trong đó giai đoạn 2026-2027 thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư, giai đoạn 2027-2030 triển khai thực hiện dự án.
Trước đó vào tháng 3/2026, UBND TP Đà Nẵng tổ chức lễ công bố khởi động dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu với tổng vốn hơn 2 tỷ USD, đánh dấu bước phát triển quan trọng trong đầu tư hạ tầng cảng biển khu vực miền Trung.
Dự án có quy mô 172,6 ha, được định hướng phát triển thành cảng container hiện đại, trung tâm trung chuyển quốc tế của khu vực miền Trung. Công suất thiết kế đạt khoảng 5,7 triệu TEUs/năm (tương đương khoảng 74 triệu tấn hàng hóa), trong đó sản lượng khai thác đến năm 2030 dự kiến đạt từ 14,25 đến 36,3 triệu tấn/năm.
Khu bến dự kiến đầu tư 8 bến container với tổng chiều dài cầu cảng khoảng 2.750 m, có khả năng tiếp nhận tàu container đến 18.000 TEUs; ứng dụng công nghệ hiện đại, tự động hóa nhằm nâng cao năng suất khai thác.
Dự án triển khai theo 3 giai đoạn (2026–2036), tổng mức đầu tư hơn 50.000 tỷ đồng (trên 2 tỷ USD), thời gian hoạt động 50 năm.
-
Hé lộ nhà đầu tư 'siêu dự án' xây dựng Bến cảng container Liên Chiểu, Đà Nẵng
UBND thành phố Đà Nẵng vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án Đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu có tổng vốn hơn 1,7 tỷ USD.
-
Sắp khởi động dự án cảng container Liên Chiểu tại thành phố Đà Nẵng
Ông Lê Quang Nam, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng yêu cầu hoàn thành thủ tục lựa chọn nhà đầu tư và khởi động dự án cảng container Liên Chiểu trong quý 1/2026.
-
Đà Nẵng kêu gọi đầu tư hơn 2 tỷ USD vào cảng Liên Chiểu
Hai dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu và bến cảng khí, lỏng có tổng vốn đầu tư hơn 2 tỷ USD được thành phố Đà Nẵng bổ sung vào danh mục dự án thu hút đầu tư.
-
Công ty ông Trần Bá Dương đề xuất đầu tư 2 dự án hơn 3.800ha tại Đà Nẵng
Thaco Agri - doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái Thaco của ông Trần Bá Dương, vừa đề xuất hai dự án phát triển vùng trồng sâm Ngọc Linh và dược liệu tại TP Đà Nẵng.
-
Nhận diện "điểm nghẽn" để chống lãng phí hiệu quả
Nếu như việc siết chặt kỷ luật tài chính và nâng cao hiệu quả quản lý ngân sách đã tạo nền tảng quan trọng cho công tác thực hành tiết kiệm, chống lãng phí thì thực tiễn triển khai công tác này tại thành phố thời gian qua cũng cho thấy vẫn còn không ...
-
Dòng tiền đổ về căn hộ ven sông Hàn, M Riverside trở thành tâm điểm
Trong bối cảnh thị trường bất động sản ngày càng phân hóa, những tài sản có khả năng vận hành thực đang trở thành điểm đến của dòng tiền. Sở hữu lợi thế cảnh quan cùng hiệu suất cho thuê tại Đà Nẵng, khu vực ven sông Hàn - nổi bật là dự án M Riversid...
-
Đà Nẵng lên kế hoạch cho đô thị 6.590ha, quy mô gần 80.000 dân
Với quy mô khoảng 6.590ha, Hòa Tiến được định hướng trở thành đô thị loại III vào năm 2050 theo hướng sinh thái - dịch vụ - nông nghiệp, từng bước hình thành đô thị vệ tinh hỗ trợ đô thị trung tâm Đà Nẵng. Dân số khu vực dự kiến đạt gần 80.000 người....
-
Đà Nẵng gỡ điểm nghẽn đất đai, mở đường cho nguồn lực phát triển
Hàng trăm dự án, khu đất chậm đưa vào sử dụng đang được Đà Nẵng tập trung rà soát, xử lý, cùng với cải cách thủ tục và hoàn thiện cơ sở dữ liệu đất đai. Việc tháo gỡ điểm nghẽn được đặt trong yêu cầu vừa khơi thông nguồn lực cho phát triển, vừa bảo đ...



