Chính thức đưa vào khai thác toàn bộ các nhánh kết nối nút giao Long Thành

Việc mở toàn bộ nút giao được xem là bước hoàn thiện quan trọng trong kết nối giữa 2 tuyến cao tốc, giúp phương tiện từ TP.HCM, thành phố Đồng Nai và các địa phương lân cận di chuyển thuận lợi hơn khi lưu thông về các hướng Vũng Tàu, trung tâm TP.HCM và trung tâm thành phố Đồng Nai.

Các lối ra vào khi mở nút giao Long Thành

Cụ thể các nhánh còn lại của nút giao Long Thành được đưa vào khai thác gồm:

Ở nhánh 1, xe đi từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nhập vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để đi quốc lộ 51 hoặc về TP.HCM.

Ở nhánh 3, xe đi từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hướng Biên Hòa đi Vũng Tàu nhập vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để tiếp tục đi Dầu Giây.

Ở nhánh 4, xe đi từ Dầu Giây về TP.HCM di chuyển xuống cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu để đi Biên Hòa.

Ở nhánh 6, xe từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây rẽ xuống cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo hướng đi Vũng Tàu.

Ở nhánh 12, xe từ TP.HCM đi Dầu Giây rẽ vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu để quay đầu đi theo hướng Biên Hòa.

Nếu di chuyển vào nhánh N1.1, tài xế nhập làn của nhánh N1 và nhánh T2 để đi về quốc lộ 51 hoặc TP.HCM.

Trước đó, từ ngày 18/5, toàn bộ tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã được đưa vào khai thác.

Tuy nhiên, nút giao Long Thành chỉ được khai thác một phần với 2 nhánh chính gồm: hướng từ TP.HCM theo nhánh 2 tuyến T2 nhập vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hướng về Vũng Tàu và chiều ngược lại thông qua nhánh N7 cùng nhánh số 1 tuyến T2 để ra Long Thành hoặc về lại trung tâm TP.HCM.

Đồng thời, phương án khai thác chỉ áp dụng với ô tô dưới 9 chỗ lưu thông, vận tốc tối đa 80km/h và tối thiểu 60km/h.

Nút giao Long Thành khởi công tháng 7/2023, nhằm kết nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường T2 vào sân bay Long Thành. Công trình nằm trong tổ hợp giao thông thuộc hai dự án đang thi công, gồm thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường kết nối T1, T2 thuộc dự án thành phần 3 sân bay Long Thành.