Cây cầu 8 làn xe kết nối phía Bắc và phía Nam Đồng Nai vừa có bước tiến quan trọng

Đồng Nai thông qua chủ trương chuyển 2,67ha rừng để xây cầu Mã Đà

Ngày 14/8, tại Kỳ họp thứ 4 (chuyên đề), HĐND thành phố Đồng Nai đã thông qua Nghị quyết quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác để thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà.

Theo nghị quyết, diện tích rừng được chuyển mục đích sử dụng để thực hiện dự án cầu Mã Đà là 2,67ha, nằm trên địa bàn phường Trị An và xã Tân Lợi, thành phố Đồng Nai.

Trong tổng diện tích được chuyển mục đích sử dụng, 1,51ha là rừng đặc dụng nằm trên địa bàn phường Trị An, do Khu Bảo tồn thiên nhiên văn hóa Đồng Nai quản lý. Phần còn lại khoảng 1,16ha là rừng sản xuất, thuộc địa bàn xã Tân Lợi, do Ban Quản lý rừng phòng hộ Bù Đăng quản lý.

HĐND thành phố Đồng Nai giao UBND thành phố tổ chức triển khai thực hiện nghị quyết, đồng thời chỉ thực hiện quyết định chuyển mục đích sử dụng rừng khi dự án đáp ứng đầy đủ các điều kiện theo quy định của pháp luật.

Cầu Mã Đà rộng 33,5m, quy mô hoàn thiện 8 làn xe

Theo tờ trình của UBND thành phố Đồng Nai, dự án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà được xác định là công trình giao thông cấp III, có vận tốc thiết kế 80km/h.

Dự án được đầu tư nhằm kết nối giao thông giữa khu vực phía Bắc và phía Nam của thành phố, đồng thời hình thành trục giao thông liên vùng kết nối khu vực Tây Nguyên với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và hệ thống cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải.

Cầu Mã Đà được đầu tư nhằm kết nối giao thông giữa khu vực phía Bắc và phía Nam của Đồng Nai

Điểm đầu dự án giao với đường ĐT.753, điểm cuối giao với tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 TP.HCM.

Ở giai đoạn hoàn thiện, cầu có bề rộng 33,5m, bố trí 8 làn xe, mỗi làn rộng 3,75m. Công trình còn có dải phân cách giữa rộng 1,5m, dải an toàn hai bên và hệ thống lan can cầu.

Đường dẫn hai đầu cầu cũng được đầu tư với quy mô 8 làn xe, cùng các công trình phụ trợ liên quan.

Phạm vi bồi thường, giải phóng mặt bằng của dự án khoảng 2,72ha, cũng là tổng diện tích đất dự kiến sử dụng. Dự án được triển khai tại xã Tân Lợi và phường Trị An.

Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 263 tỷ đồng. Thời hạn thực hiện tối đa 4 năm kể từ khi được bố trí vốn, với tiến độ dự kiến trong giai đoạn 2025-2028.

Mở trục kết nối Tây Nguyên với sân bay Long Thành và cảng Cái Mép - Thị Vải

Theo UBND thành phố Đồng Nai, việc đầu tư cầu Mã Đà có vai trò quan trọng trong hoàn thiện mạng lưới giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân, doanh nghiệp.

Đáng chú ý, dự án được kỳ vọng hình thành một trục giao thông liên vùng kết nối khu vực Tây Nguyên với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và hệ thống cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải.

Việc hình thành trục kết nối này được kỳ vọng tạo điều kiện phát triển hạ tầng logistics, kết nối các khu công nghiệp và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Đồng Nai cũng như các địa phương trong khu vực.

UBND thành phố xác định cầu Mã Đà là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, do đó việc sớm hoàn thành các thủ tục để triển khai dự án là cần thiết.

Về thủ tục đầu tư, dự án cầu Mã Đà đã được quyết định chủ trương đầu tư tại Quyết định số 283/QĐ-UBND ngày 2/7/2025 và được phê duyệt dự án tại Quyết định số 585/QĐ-UBND ngày 29/7/2025.

Sau khi điều chỉnh quy mô dự án, UBND thành phố Đồng Nai đã phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư tại Quyết định số 680/QĐ-UBND ngày 9/6/2026. Theo phương án điều chỉnh, diện tích sử dụng đất của dự án tăng từ 1,32ha lên 2,72ha.

Cầu Mã Đà khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ bổ sung một tuyến kết nối quan trọng giữa ĐT.753 và Vành đai 4 TP.HCM, qua đó tăng khả năng kết nối từ Tây Nguyên về các đầu mối giao thông, logistics lớn ở khu vực phía Nam.