CẦU VƯỢT BIỂN 18km dài nhất Việt Nam có tiến độ mới

Ngày 16/6, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải cùng đoàn công tác đến khảo sát tiến độ thi công dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai. Đây là dự án được xây dựng cùng với tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai, được khởi công ngày 19/8/2025.

Cầu vượt biển 18km dài nhất Việt Nam

Theo Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn (Binh đoàn 12), dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai có tuyến chính dài 17,4km và tuyến nhánh ra đảo dài 0,85km, kết nối từ khu vực Đất Mũi đến cảng Hòn Khoai. Đây là công trình trọng điểm có ý nghĩa quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời góp phần tăng cường quốc phòng, an ninh vùng biển, đảo của tỉnh Cà Mau.

Theo thiết kế, tuyến đường ra đảo Hòn Khoai được xây dựng theo tiêu chuẩn cầu vượt biển, dài khoảng 18km, mặt cầu rộng 16,5m, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng.

Kết cấu móng chủ yếu là cọc khoan nhồi, khu vực nước sâu dùng cọc ống thép; dầm cầu kết hợp giữa bê tông cốt thép và thép liên hợp, trong đó nhịp thông thuyền sử dụng kết cấu vòm thép khẩu độ 150m.

Điểm đầu của công trình kết nối với cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, điểm cuối nằm tại đảo Hòn Khoai. Khi hoàn thành, công trình này sẽ vượt cầu Tân Vũ - Lạch Huyện tại Hải Phòng, để trở thành cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và xếp thứ ba Đông Nam Á.

Đẩy nhanh tiến độ thi công

Dự án cầu vượt biển có tổng vốn đầu tư hơn 25.700 tỷ đồng, do Bộ Quốc phòng làm chủ đầu tư, Binh đoàn 12 trực tiếp thi công, dự kiến hoàn thành cuối năm 2028.

Về tiến độ thi công, đến nay, đơn vị thi công đã huy động 108 đầu máy, thiết bị cùng 405 cán bộ, kỹ sư, công nhân; tổ chức 6 mũi thi công trên công trường.

Nhiều hạng mục được triển khai đồng bộ, trong đó đã hoàn thành 90/112 cọc khoan nhồi trên cạn; thi công 40/2.210 cọc khoan nhồi trên biển và đẩy nhanh xây dựng các hạng mục phụ trợ phục vụ thi công.

Dự án cầu vượt biển ra đảo Hòn Khoai, đang dần hình thành và được đẩy nhanh tiến độ thi công. Ảnh: Báo Cà Mau

Tại buổi làm việc, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải đề nghị các đơn vị tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, đồng thời bảo đảm chất lượng công trình, sớm đưa dự án vào khai thác, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và tăng cường tiềm lực quốc phòng, an ninh của tỉnh.

Kết nối với cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và cảng Hòn Khoai

Dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai là một phần trong tổ hợp hạ tầng chiến lược gồm cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai.

Trong đó, cao tốc Cà Mau - Đất Mũi có chiều dài khoảng 81km, được thiết kế quy mô 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc 100km/h. Đây là tuyến nối tiếp cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang được xây dựng, tạo thành trục giao thông chiến lược thông suốt từ miền Tây đến điểm cực Nam Tổ quốc. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 58.900 tỷ đồng, khi hoàn thành sẽ nối thông toàn tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến Mũi Cà Mau.

Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai được xây dựng trên đảo Hòn Khoai, xã Đất Mũi có quy mô xây dựng 1 bến tàu dài 1.000m, công suất 20 triệu tấn/năm có thể tiếp nhận tàu đến 250.000 DWT. Giai đoạn hoàn thiện, cảng rộng 686ha, bổ sung thêm cầu cảng container và hàng lỏng, khí, đáp ứng tàu đến 150.000 DWT. Dự kiến tổng mức đầu tư cảng Hòn Khoai khoảng 15.000 tỷ đồng.

Khi hoàn thành, cầu vượt biển ra đảo Hòn Khoai, cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai sẽ tạo thành hệ thống hạ tầng kết nối đồng bộ từ đất liền ra đảo, từ trục cao tốc Bắc - Nam đến vùng biển cực Nam của Tổ quốc.