
Đây là vị trí giao cắt giữa đại lộ Tây Thăng Long và đường Vành đai 3 (Phạm Văn Đồng), nơi dự án hầm chui hơn 1.100 tỷ đồng được triển khai để giải quyết điểm nghẽn giao thông.

Đại lộ Tây Thăng Long được quy hoạch dài khoảng 34,17 km, bắt đầu từ đường Võ Chí Công và kết thúc tại Quốc lộ 32. Tuyến đường có mặt cắt quy hoạch lên tới 10 làn xe, được định hướng trở thành trục hướng tâm kết nối Tây Hồ Tây với Bắc Từ Liêm, Đan Phượng và Sơn Tây.

Tuy nhiên, toàn tuyến hiện chưa thể khai thác liên tục. Khoảng 6,08 km đã được đưa vào sử dụng, gần 9 km đang thi công, trong khi những đoạn còn lại tiếp tục được chuẩn bị đầu tư.

Đáng chú ý nhất là đoạn từ Phạm Văn Đồng đến Văn Tiến Dũng dài khoảng 3,2 km. Nhiều năm qua, đoạn tuyến này chưa thể hoàn thiện do vướng mắc giải phóng mặt bằng, khiến đại lộ Tây Thăng Long chưa thể phát huy đầy đủ vai trò kết nối.

Nhiều công trình trong phạm vi dự án đã được tháo dỡ, mặt bằng được thu dọn để chuẩn bị cho các bước triển khai tiếp theo.

Để tháo gỡ điểm nghẽn, Hà Nội đầu tư hầm chui Tây Thăng Long - Vành đai 3 với tổng mức đầu tư khoảng 1.156 tỷ đồng. Công trình có chiều dài khoảng 920 m, trong đó hầm kín dài khoảng 180 m, phần còn lại là hầm hở kết hợp hệ thống tường chắn.

Hầm có mặt cắt ngang khoảng 27,6 m. Điểm đầu kết nối với đường Hoàng Minh Thảo, cách nút giao khoảng 150 m. Điểm cuối kết nối với trục Tây Thăng Long theo hướng Phạm Văn Đồng - Văn Tiến Dũng, cách nút giao khoảng 850 m.

Khi hoàn thành, phương tiện trên trục Tây Thăng Long có thể đi qua nút giao Vành đai 3 mà không phải dừng chờ đèn tín hiệu. Việc tách dòng phương tiện theo hướng đi thẳng được kỳ vọng giảm xung đột tại nút giao, tăng năng lực thông hành và rút ngắn thời gian di chuyển.

Công tác phá dỡ, thu dọn mặt bằng đang được thực hiện tại nhiều vị trí thuộc phạm vi dự án.


Tại khu vực Cổ Nhuế - Phạm Văn Đồng, nay thuộc phường Đông Ngạc, nhiều nhà dân nằm trong phạm vi dự án đã được tháo dỡ. Một số khu vực đã được giải tỏa hoàn toàn, chỉ còn một số công trình đang hoàn tất thủ tục và tháo dỡ.

Các hộ dân thuộc diện thu hồi đất được bố trí tái định cư tại khu đất rộng khoảng 1,48 ha trên địa bàn phường Đông Ngạc.

Theo kế hoạch, dự kiến hầm chui sẽ được khởi công trong tháng 8/2026. Công trình sẽ trở thành một trong những mắt xích quan trọng để kết nối liên tục đại lộ Tây Thăng Long.

Tuyến đường được quy hoạch với mặt cắt lên tới 10 làn xe, đóng vai trò trục hướng tâm kết nối khu vực phía Tây Bắc với các khu vực đô thị phía Tây Hà Nội.

Không chỉ giải quyết bài toán giao thông tại một nút giao lớn, hầm chui còn được kỳ vọng tạo thêm dư địa phát triển cho các khu vực nằm dọc đại lộ Tây Thăng Long. Trong đó, tác động có thể nhìn thấy rõ hơn ở những khu vực đã hình thành hệ thống đô thị và có nhu cầu kết nối cao.

Tại Tây Hồ Tây, nơi được xem là điểm đầu của đại lộ, lợi thế kết nối có thể tiếp tục được cải thiện khi tuyến đường được khai thác thông suốt. Khu vực này hiện tập trung nhiều dự án lớn như Starlake Tây Hồ Tây với quy mô 186 ha, Ciputra Hà Nội 301 ha, Noble Crystal Tây Hồ, Sunshine City và Sunshine Golden River.

Theo khảo sát sơ bộ các tin rao, giá chào bán căn hộ tại khu vực này hiện dao động khoảng 80-180 triệu đồng/m2. Biệt thự và nhà thấp tầng tại nhiều vị trí có mức giá khoảng 300-500 triệu đồng/2.

Với mặt bằng giá đã ở mức cao, tác động đáng chú ý của hạ tầng mới có thể nằm ở khả năng cải thiện kết nối và tăng giá trị khai thác thương mại thay vì tạo ra biến động giá mạnh trong thời gian ngắn.
Cổ Nhuế - Đông Ngạc là khu vực nằm ngay cửa ngõ của công trình. Tại đây đã hình thành nhiều dự án như An Bình City, Thành phố Giao lưu, Green Stars, Sunshine Empire và Sunshine Horizon.
Giá căn hộ hiện được chào bán ở mức phổ biến khoảng 55-90 triệu đồng/m2, trong khi nhà thấp tầng dao động khoảng 180-300 triệu đồng/m2.
Đi xa hơn theo hướng Tây, Đan Phượng được xem là khu vực có dư địa phát triển lớn hơn trong dài hạn. Quỹ đất còn tương đối dồi dào trong khi quá trình đô thị hóa đang diễn ra, đặc biệt tại những khu vực bám theo các trục giao thông mới.
Dọc đại lộ Tây Thăng Long hiện có các dự án như Vinhomes Wonder City quy mô 133 ha, Sunshine Grand Capital, Avenue Garden, Hateco Apollo Xuân Phương cùng nhiều khu đô thị tại Tân Lập, Tân Hội và Liên Trung.
Giá rao bán đất nền tại khu vực này phổ biến khoảng 60-150 triệu đồng/m2 Các sản phẩm thấp tầng tại một số đại đô thị có giá khoảng 18-40 tỷ đồng/căn.
Việc hoàn thiện các đoạn tuyến còn thiếu được kỳ vọng tăng khả năng kết nối giữa khu vực phía Tây với trung tâm Hà Nội...
-
Hà Nội khởi công cụm công nghiệp làng nghề hơn 623 tỷ đồng
Cụm công nghiệp làng nghề Nam Tiến với tổng vốn đầu tư hơn 623 tỷ đồng vừa được UBND xã Phú Xuyên khởi công xây dựng ngày 8/8.
-
Hà Nội đã giải phóng mặt bằng xong 6/7 cầu vượt sông Hồng
Hà Nội đã hoàn thành giải phóng mặt bằng đối với 6 trong tổng số 7 dự án cầu vượt sông Hồng, trong khi nhiều tuyến đường và dự án giao thông lớn khác cũng đang được đẩy nhanh tiến độ.
-
Hà Nội xem xét gia hạn thủ tục 6 dự án với tổng vốn gần 2 triệu tỷ đồng
6 dự án lớn tổng vốn gần 2 triệu tỷ đồng ở Hà Nội đã khởi công nhưng chưa hoàn tất một số thủ tục, điều kiện về quy hoạch, hồ sơ đầu tư hoặc giải phóng mặt bằng, được đề xuất thêm 6 tháng để đáp ứng đủ điều kiện.
-
Hà Nội cần 5 triệu tỷ đồng vốn đầu tư trong 5 năm
Để đạt mục tiêu tăng trưởng GRDP từ 11% trở lên, Hà Nội cần khoảng 5 triệu tỷ đồng vốn đầu tư trong giai đoạn 2026-2030.
-
Chỉ đạo nóng của Hà Nội với loạt dự án giao thông lớn
Hà Nội đã hoàn thành giải phóng mặt bằng cả 7/7 dự án cầu vượt sông Hồng, đồng thời hoàn tất mặt bằng tại nhiều dự án giao thông lớn.
-
Thông tin mới về 3 cây cầu lớn ở Hà Nội
Cầu Tứ Liên, cầu Ngọc Hồi và cầu Trần Hưng Đạo đang được tăng cường thi công, trong đó nhiều hạng mục đã cơ bản bám tiến độ hoàn thành trước APEC 2027, nhưng một số nút giao, cầu dẫn và hạng mục liên quan vẫn cần được xử lý để tránh ảnh hưởng tiến độ...
-
Vành đai 2,5 Hà Nội đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật ngày 10/10
Sau hơn 5 tháng khởi công theo lệnh xây dựng khẩn cấp, các đoạn tuyến thuộc Vành đai 2,5 đang được đẩy nhanh thi công để hướng tới mốc thông xe kỹ thuật vào ngày 10/10 tới.
-
Cận cảnh tuyến đường hơn 1.195 tỷ đồng đang thành hình bên Hồ Tây
Tuyến Đặng Thai Mai qua Quảng An đang dần thành hình với những mảng đường, vỉa hè và cây xanh đã xuất hiện trên công trường. Trong khi đoạn tuyến dài khoảng 1.260 m của giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 552 tỷ đồng, phần kéo dài tới đường Âu Cơ chỉ ...



