Kiến nghị nâng cấp các tuyến đường huyết mạch khu vực Hóc Môn, Bà Điểm
Ngày 10/6, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cùng tổ đại biểu HĐND TP.HCM khóa XI, đơn vị bầu cử số 36 đã tiếp xúc cử tri xã Xuân Thới Sơn, Hóc Môn và Bà Điểm.
Tại buổi tiếp xúc, cử tri kiến nghị TP.HCM sớm đầu tư, nâng cấp các tuyến đường huyết mạch như Đỗ Văn Dậy và Phan Văn Hớn do tình trạng xuống cấp, quá tải, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm, ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh hoạt và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Theo các cử tri, đường Đỗ Văn Dậy là tuyến giao thông quan trọng ở khu vực Tây Bắc TP.HCM, kết nối Quốc lộ 22 với Vành đai 3 và cao tốc TP.HCM - Mộc Bài. Việc đầu tư mở rộng tuyến đường này không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông mà còn tạo thêm động lực phát triển cho địa phương.
Trong khi đó, tuyến đường Phan Văn Hớn cũng đang chịu áp lực lớn từ lưu lượng phương tiện, đặc biệt là xe tải và xe container. Người dân mong muốn thành phố sớm triển khai các dự án mở rộng, xây dựng đường song hành nhằm giảm ùn tắc, bảo đảm an toàn giao thông và nâng cao chất lượng sống.
Đầu tư hạ tầng giao thông để phát triển đô thị, thu hút đầu tư
Phát biểu tại buổi tiếp xúc cử tri, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cho biết đầu tư hạ tầng kỹ thuật, nhất là hạ tầng giao thông, luôn được thành phố xác định là nhiệm vụ trọng tâm. Đây là nền tảng để thúc đẩy phát triển đô thị, thu hút đầu tư, tạo việc làm và nâng cao đời sống người dân.
.png)
Lãnh đạo TP.HCM cho biết, thành phố đang tập trung nguồn lực triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm như Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành và Bến Lức - Long Thành. Các dự án này được kỳ vọng tăng cường kết nối vùng, tạo dư địa phát triển mới cho thành phố và khu vực Đông Nam Bộ.
Đối với khu vực Hóc Môn, Bà Điểm và Xuân Thới Sơn, Chủ tịch UBND TP.HCM cho biết thành phố sẽ quan tâm đầu tư các tuyến giao thông có tác động trực tiếp đến đời sống người dân như Phan Văn Hớn, Đỗ Văn Dậy cùng các tuyến đường trung tâm, tuyến song hành.

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được trả lời ý kiến cử tri
Mở thêm không gian phát triển cho cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM
Việc triển khai đồng bộ các dự án hạ tầng được kỳ vọng góp phần giảm ùn tắc, hạn chế tai nạn giao thông, đồng thời mở rộng không gian phát triển đô thị. Đây cũng là điều kiện để khu vực Hóc Môn phát triển mạnh hơn các hoạt động dịch vụ, sản xuất, thương mại và tạo thêm việc làm cho người dân.
Khi các dự án giao thông và phát triển đô thị được triển khai đồng bộ, diện mạo khu vực Hóc Môn được kỳ vọng sẽ có nhiều thay đổi tích cực, từng bước hình thành các khu đô thị hiện đại, nâng cao chất lượng sống của người dân và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Các tuyến giao thông mới cũng sẽ giúp người dân đi lại thuận lợi hơn, tăng khả năng kết nối trực tiếp về trung tâm thành phố, qua đó góp phần hạn chế kẹt xe, giảm nguy cơ tai nạn giao thông và tạo động lực phát triển mới cho khu vực Tây Bắc TP.HCM.
-
Sắp có thêm dự án hạ tầng hơn 11.000 tỷ tại TP.HCM, giảm kẹt xe khu Tây Bắc
Đường Tam Tân dài hơn 13km cùng nút giao cầu An Hạ, kết nối Quốc lộ 22 với Vành đai 4 TP.HCM, được đề xuất đầu tư với tổng vốn khoảng 11.100 tỷ đồng. Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng giảm áp lực cho các tuyến giao thông hiện hữu, đồng thời tạo động lực phát triển công nghiệp dọc tuyến.
-
Hạ tầng dẫn lối, dòng vốn về trung tâm hành chính mới Tây Bắc TP.HCM
Theo quy hoạch Tây Ninh giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Đức Hòa – Hậu Nghĩa được xác định là trung tâm hành chính, chính trị, kinh tế và logistics. Quá trình dịch chuyển trọng tâm phát triển này đang đi cùng lộ trình triển khai mạng lưới giao thông, tạo động lực thu hút dòng vốn đầu tư về Tây Bắc TP.HCM, với tâm điểm là đại đô thị Vinhomes Green City.
-
Diễn biến mới tại siêu dự án 3,5 tỷ USD ở Hóc Môn
Siêu dự án 3,5 tỷ USD được cấp giấy chứng nhận đầu tư lần đầu vào năm 2008, nhưng chậm trễ nhiều năm vừa có diễn biến mới.
-
Hàng loạt dự án lớn tại TP.HCM đón tin vui, trong đó có "siêu dự án" 2,5 tỷ USD tại Hóc Môn
Dự án đô thị Đại học Quốc tế đã được xem xét, chỉ đạo hướng giải quyết. Với 5 dự án còn lại, trong đó có dự án chống ngập trị giá 10.000 tỷ đồng, các bộ, ngành, TP.HCM đang đề xuất điều chỉnh, bổ sung cơ chế, chính sách, Chính phủ sẽ ban hành nghị quyết để tháo gỡ.
-
Tin mới về dự án giải phóng mặt bằng nút giao Mỹ Thủy tại cửa ngõ cảng Cát Lái
Dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư phục vụ nút giao Mỹ Thủy tại phường Cát Lái vừa được TP.HCM gia hạn thời gian thực hiện đến năm 2028. Các đơn vị liên quan được yêu cầu khẩn trương hoàn tất thu hồi đất, bàn giao mặt bằng cho công ...
-
Đang lấy ý kiến người dân về tuyến metro dài 35km, nối Bình Dương cũ với trung tâm TP.HCM
Hướng tuyến và vị trí công trình của tuyến đường sắt đô thị số 2 (Thủ Dầu Một - TP.HCM) đang được công khai lấy ý kiến người dân. Tuyến metro này dài khoảng 35,1km, đi qua 18 phường, bố trí 24 nhà ga gồm 13 ga ngầm, 11 ga trên cao....
-
TIN NÓNG HẠ TẦNG: Sân bay Tây Ninh nghiên cứu tại xã rộng hơn 90km2; Cao tốc CT.33 kéo dài đến Cà Mau
5 sân bay tiềm năng được bổ sung vào quy hoạch, TP.HCM chuẩn bị thu hồi đất làm metro đến Long Thành, Cao tốc CT.33 kéo dài đến Cà Mau và hàng loạt dự án giao thông trọng điểm đồng loạt tăng tốc là những điểm nhấn nổi bật của bức tranh hạ tầng tuần q...
-
TP.HCM chuẩn bị thu hồi đất làm tuyến metro 43,5km chạy đến sân bay Long Thành
Từ Ga Suối Tiên, tuyến metro số 1 được kéo dài thêm khoảng 43,5km đến sân bay Long Thành, đi qua nhiều khu vực của TP.HCM và TP Đồng Nai. Công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho dự án đang được TP.HCM khẩn trương triển khai....
-
TIN NÓNG HẠ TẦNG: Quy hoạch giao thông TP.HCM tầm nhìn 100 năm; Đường mới kết nối 2 đô thị lớn An Giang
Cao tốc gần 44.000 tỷ đồng nối Hồ Tràm với sân bay Long Thành, tuyến đường hơn 62km song hành Quốc lộ 62, cao tốc CT.33, đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên và kế hoạch giải tỏa hơn 1.600 nhà ven kênh khu Nam TP.HCM… là những thông tin hạ tầng nổi bậ...
.png)


