Cử tri kiến nghị mở đường kết nối từ Long Phước lên cao tốc
Bộ Xây dựng có văn bản trả lời kiến nghị cử tri TP.HCM liên quan đến chủ trương đầu tư xây dựng đường kết nối từ khu vực phường Long Phước lên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành.
Cụ thể, cử tri kiến nghị Bộ Xây dựng quan tâm, tạo điều kiện thúc đẩy chủ trương đầu tư tuyến đường này nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Tuyến đường kết nối cũng được kỳ vọng góp phần giảm áp lực giao thông cho các trục đường hiện hữu, đồng thời tạo thêm động lực thu hút đầu tư, phát triển đô thị, thương mại và dịch vụ trên địa bàn phường Long Phước.
Đang hoàn thiện nút giao Vành đai 3 với cao tốc TP.HCM - Long Thành
Trả lời kiến nghị của cử tri, Bộ Xây dựng cho biết theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, được phê duyệt tại Quyết định số 2470/QĐ-BXD ngày 30/12/2025, khu vực giáp ranh phường Long Phước sẽ hình thành một nút giao kết nối đường Vành đai 3 TP.HCM với cao tốc TP.HCM - Long Thành.

Hiện nút giao này đang được triển khai thi công trong khuôn khổ dự án đường Vành đai 3 TP.HCM và dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành. Việc hoàn thiện nút giao được kỳ vọng tăng khả năng kết nối giữa mạng lưới giao thông đô thị TP.HCM với tuyến cao tốc huyết mạch dẫn về sân bay Long Thành và các tỉnh thành vùng Đông Nam Bộ.
Bộ Xây dựng dẫn quy định tại khoản 2 Điều 28 Nghị định số 165/2024/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 241/2026/NĐ-CP của Chính phủ về việc đấu nối đường khác với đường cao tốc đang khai thác.
Theo đó, trường hợp đề xuất bổ sung vị trí nút giao đấu nối với đường cao tốc, tuyến đường đề nghị đấu nối phải được xác định trong quy hoạch đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Bên cạnh đó, khoảng cách giữa các điểm đấu nối và quy mô của nút giao phải bảo đảm tuân thủ quy chuẩn kỹ thuật quốc gia cũng như các tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc.
Những yêu cầu này nhằm bảo đảm an toàn giao thông, khả năng khai thác ổn định của tuyến cao tốc và hạn chế tình trạng phát sinh các điểm đấu nối không phù hợp với quy hoạch.
Theo Bộ Xây dựng, tuyến đường kết nối từ khu vực phường Long Phước, cụ thể là đường Long Phước, lên cao tốc TP.HCM - Long Thành không thuộc quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia. Tuyến đường này được xác định trong quy hoạch của TP.HCM và thuộc thẩm quyền quản lý, đầu tư của UBND TP.HCM.
Do đó, Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP.HCM cung cấp thông tin cụ thể cho cử tri về quy hoạch đã được phê duyệt, phương án đầu tư cũng như lộ trình triển khai tuyến đường kết nối nói trên.
Bộ Xây dựng sẽ phối hợp trong quá trình chuẩn bị đầu tư
Bộ Xây dựng khẳng định sẽ phối hợp với UBND TP.HCM trong quá trình chuẩn bị đầu tư tuyến đường Long Phước kết nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành.
Quá trình nghiên cứu phải bảo đảm vị trí và quy mô nút giao đấu nối phù hợp với quy hoạch, đồng thời tuân thủ quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc.
Việc hình thành tuyến kết nối mới, nếu được cấp có thẩm quyền thông qua, sẽ góp phần cải thiện khả năng tiếp cận cao tốc từ khu vực Long Phước, chia sẻ áp lực với mạng lưới giao thông hiện hữu và mở rộng không gian phát triển đô thị ở khu vực phía Đông TP.HCM.
-
Bộ Xây dựng phản hồi kiến nghị của người dân Tây Ninh liên quan cao tốc TP.HCM - Trung Lương
Cử tri tỉnh Tây Ninh kiến nghị sớm xây dựng hệ thống cống thoát nước dọc hai bên tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương, đoạn qua xã Bình Đức, hướng tới khơi thông dòng chảy, giảm ngập úng và tạo điều kiện ổn định sản xuất, đời sống người dân.
-
CẬN CẢNH tuyến đường qua Trung tâm hành chính mới TP.HCM sắp được mở rộng lên 7 làn xe
Đoạn đường Tố Hữu, đoạn từ Mai Chí Thọ đến Nguyễn Cơ Thạch sẽ được nghiên cứu mở rộng từ 4 lên 7 làn xe, tạo trục kết nối quan trọng với Trung tâm hành chính và Quảng trường trung tâm TP.HCM tại Thủ Thiêm.
-
TOÀN CẢNH quy hoạch hạ tầng giao thông TP.HCM tầm nhìn 100 năm
Theo Quy hoạch tổng thể TP.HCM thời kỳ 2025 - 2050, tầm nhìn 100 năm đang lấy ý kiến, giao thông không chỉ phục vụ đi lại, mà còn là trục dẫn dắt quá trình mở rộng đô thị và tái định hình các hành lang phát triển mới.
-
Tin vui cho người dân khu Nam TP.HCM từ cây cầu gần 600 tỷ đồng
TP.HCM đang tìm phương án kiến trúc tối ưu cho cầu Kênh Ngang số 3, công trình kết nối trục Hoài Thanh - Lưu Hữu Phước với An Dương Vương và đại lộ Võ Văn Kiệt. Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng giảm áp lực giao thông khu vực phía Nam Thành phố....
-
Tuyến cao tốc CT.34 qua Cần Thơ đặt mục tiêu khai thác vào cuối năm 2027
Dự án thành phần 4 thuộc cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đã thực hiện hơn 55% giá trị hợp đồng. TP Cần Thơ đang tập trung tháo gỡ khó khăn về vật liệu, phấn đấu đưa toàn bộ đoạn cao tốc qua địa bàn thành phố vào khai thác cuối năm 2027....
-
Cây cầu hơn 5.000 tỷ nối khu Nam TP.HCM với Thủ Thiêm vừa có bước tiến mới
TP.HCM chính thức phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc cầu Thủ Thiêm 4, công trình 8 làn xe mở thêm hướng kết nối trực tiếp giữa khu Nam và khu Đông thành phố.
-
TIN NÓNG HẠ TẦNG: 3 vị trí nghiên cứu xây sân bay mới trong quy hoạch chung TP Cần Thơ đến 2050
Đường Võ Văn Kiệt nối dài đến Tây Ninh, xây dựng công trình cấp bách tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên kéo dài đến sân bay Long Thành, điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Phú Mỹ 2, Cần Thơ nghiên cứu sân bay mới và các tuyến ven biển miền...
-
Hạ tầng đang định hình lại giá trị bất động sản TP.HCM
Làn sóng đầu tư vào vành đai, metro và các tuyến kết nối sân bay Long Thành đang làm thay đổi cách thị trường nhìn nhận giá trị bất động sản TP.HCM. Khả năng kết nối ngày càng trở thành yếu tố quan trọng, mở ra dư địa hình thành các cực đô thị, thươn...



