Đồng Nai lấy ý kiến quy hoạch khu đô thị 3.000ha gần sân bay Long Thành

Đây là bước tiến quan trọng trong lộ trình hiện thực hóa tầm nhìn biến Long Thành thành đô thị sân bay (Aerotropolis) hiện đại, xanh, thông minh, gắn với Cảng hàng không quốc tế Long Thành – công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia dự kiến đưa vào khai thác thương mại từ ngày 1/12/2026.

3.010 ha trở thành “Khu Hoạt động Trung tâm” (CAZ)

Theo Quyết định số 779/QĐ-UBND ngày 27/2/2026 của UBND tỉnh (nay là thành phố) Đồng Nai về phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Đồng Nai thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu vực này thuộc Vùng đổi mới sáng tạo công nghệ cao – hàng không – sáng tạo. Đây là vùng động lực tăng trưởng mang tính chiến lược quốc gia, kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành và hệ thống cao tốc quan trọng: TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Biên Hòa – Vũng Tàu, Vành đai 3 và Vành đai 4.

Khu đô thị Thương mại, Dịch vụ Long Thành thuộc Phân khu 4 trong cấu trúc phát triển đô thị Long Thành và được xác định là Khu Hoạt động Trung tâm (CAZ). Vai trò của khu vực này là hạt nhân về văn hóa, đổi mới sáng tạo và tri thức, với mô hình tích hợp sản xuất – dịch vụ – đổi mới sáng tạo, hướng tới trở thành trung tâm thương mại – dịch vụ – tài chính đẳng cấp, kết nối không gian hiện đại với môi trường sống sinh thái, thông minh và bền vững.

Dự báo 250.000 dân đến năm 2045

Đồ án dự báo quy mô dân số toàn khu vực đến năm 2045 đạt khoảng 250.000 người. Trong đó, dân số nhóm nhà ở hiện trạng chỉnh trang khoảng 21.152 người, còn lại gần 228.850 người thuộc nhóm phát triển mới. Cơ cấu sử dụng đất được tính toán chi tiết để đảm bảo chất lượng sống và tiêu chuẩn đô thị hiện đại:

• Đất nhóm nhà ở: 1.148,72 ha (38,15%), gồm chỉnh trang hiện trạng (305,60 ha), phát triển mới (476,70 ha) và đất hỗn hợp nhà ở – dịch vụ (366,42 ha).
• Đất công cộng và hạ tầng xã hội: y tế 18,26 ha, văn hóa – thể dục thể thao 52,04 ha, giáo dục 61,06 ha (đều đạt và vượt tiêu chuẩn QCVN 01:2021/BXD).
• Đất cây xanh sử dụng công cộng: 291,03 ha (9,67%); cây xanh chuyên dụng: 414,47 ha (13,77%); sông, suối, kênh rạch: 116,17 ha (3,86%).
• Đất giao thông: 447,71 ha (chiếm tỷ lệ lớn, đảm bảo kết nối đồng bộ, hiện đại).

Tại hội nghị, các đại biểu tập trung đóng góp ý kiến về khớp nối hạ tầng giao thông, hệ thống thoát nước mưa – nước thải, ngầm hóa lưới điện và viễn thông, cũng như công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư. Buổi làm việc kết thúc với sự đồng thuận cao, tạo tiền đề quan trọng để hoàn thiện và trình phê duyệt đồ án, từ đó thu hút các nhà đầu tư lớn.

Nằm trong “siêu đô thị” hơn 43.000 ha với 5 phân khu chiến lược

Khu đô thị 3.010 ha không đứng độc lập mà là một phần của Đồ án Quy hoạch chung đô thị Long Thành đến năm 2045, với quy mô toàn đô thị hơn 43.000 ha và dân số dự kiến có thể vượt 1,5 triệu người. Đô thị này được định hướng theo mô hình Aerotropolis (đô thị sân bay) và “thành phố song sinh” kết nối chặt chẽ với TP.HCM, tạo cực tăng trưởng cạnh tranh toàn cầu.

Không gian được tổ chức thành 5 phân khu chức năng chính:

1. Khu trung tâm sân bay (trái tim vận chuyển hành khách và hàng hóa).
2. Vùng lõi đô thị – trung tâm tài chính, thương mại, dịch vụ cao cấp.
3. Vành đai công nghiệp công nghệ cao (bán dẫn, dược phẩm, công nghệ xanh…).
4. Khu logistics đa phương thức.
5. Phân khu du lịch – nghỉ dưỡng sinh thái gắn với sông Đồng Nai.

Định hướng phát triển nhấn mạnh mô hình hiện đại – sinh thái – xanh – thông minh, áp dụng mạnh mẽ nguyên tắc TOD (đô thị gắn với giao thông công cộng), tận dụng lợi thế sân bay, cao tốc, đường sắt và các tuyến metro trong tương lai.

Cơ hội lớn khi sân bay Long Thành “cất cánh” cuối năm 2026

Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 (diện tích khoảng 1.810 ha, công suất thiết kế 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm) đang ở giai đoạn nước rút. Theo kế hoạch, công tác xây dựng hoàn thành chậm nhất quý III/2026 để đưa vào khai thác thương mại từ ngày 1/12/2026. Đây được xem là “cú hích thế kỷ” về hạ tầng, mở đường cho kinh tế sân bay đa lĩnh vực: logistics, khu thương mại tự do, công nghiệp phụ trợ hàng không, MICE, tài chính, y tế và giáo dục quốc tế.

Việc lấy ý kiến và hoàn thiện quy hoạch phân khu 3.010 ha ngay trong thời điểm sân bay sắp đi vào hoạt động cho thấy Đồng Nai đang quyết liệt tạo hành lang pháp lý và không gian phát triển đồng bộ. Khi đồ án được phê duyệt, khu vực này sẽ trở thành điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư lớn, góp phần thúc đẩy kinh tế – xã hội địa phương bứt phá và hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Long Thành thành đô thị thông minh, hiện đại của thành phố Đồng Nai cũng như cửa ngõ quốc tế của vùng Đông Nam Bộ.

Với quy mô lớn, vị trí chiến lược và sự đồng bộ giữa hạ tầng hàng không – giao thông – đô thị, khu đô thị thương mại – dịch vụ 3.010 ha tại Long Thành đang mở ra một chương mới đầy tiềm năng cho bất động sản, thương mại và phát triển bền vững của Đồng Nai trong thập kỷ tới.